在中國 隨著海洋工程被列入十二五的新興產業，預計期間我國將投入2500～3000億元進行深�？碧皆O備的建造，在未來的5-10年中，對中國船廠來說將是個前所未有的機遇。而從技術角度來說，由于海洋鉆井平臺存在著較強的技術的壁壘，海洋工程船（OSV）和FPSO（浮式儲油裝置）將會成為中國諸多船廠轉型海工的首選。
捷培森將與2011年5月17-18日在北京同時同地舉行2011亞洲海洋工程船技術峰會和FPSO亞洲峰會2011。 
兩個峰會將同時吸引到超過300名的國內外海洋工程船和FPSO的領域頂尖專家和公司高層。在為期2天的會議中，分別在2個會場對海洋工程船和FPSO最新的設計和建造技術進行分享。而屆時您也將同時接觸到國內整個海工領域的專業人才，共同引領這一新型領域的改革潮流。