此次油價(jià)的上漲對(duì)物流行業(yè)是一個(gè)很大的沖擊，也給物流企業(yè)帶來了影響。當(dāng)日，蘭州一物流企業(yè)負(fù)責(zé)人這樣說，對(duì)于以交通運(yùn)輸為主業(yè)的物流企業(yè)來說，燃料成本是成本構(gòu)成中一個(gè)非常重要的組成部分。因?yàn)閷?duì)于以公路運(yùn)輸為主業(yè)的企業(yè)燃料成本將占到了總成本的一半以上。作為物流企業(yè)來說，此次油價(jià)上漲必將會(huì)給物流企業(yè)帶來新的壓力。 
    節(jié)能汽車或許更受寵
    就在一些人追求豪華車輛的同時(shí)，此次油價(jià)上漲或許會(huì)減緩人們追逐豪華車型的步伐，迫使各大汽車廠家在不斷提升造車技術(shù)以降低油耗的同時(shí)，著手“幫助”消費(fèi)者重視養(yǎng)車，以降低成本。與之相對(duì)應(yīng)的則有可能使一些小排量車、混合動(dòng)力車、電動(dòng)車的市場(chǎng)份額有增大擴(kuò)張趨勢(shì)。
    菜價(jià)攀升不是沒有可能
    與百姓生活息息相關(guān)的菜價(jià)可以說是首當(dāng)其沖。油價(jià)的持續(xù)上升，無疑會(huì)提高蔬菜等食品的運(yùn)輸成本，增加的成本也必將由百姓埋單，因此，油價(jià)上漲后有可能會(huì)導(dǎo)致物價(jià)的新一輪上漲。