馬士基航運公司訂造的南美航線上最大的（SAMMAX級）船舶即將投入使用。該系列船舶共有16艘，其中的6艘將陸續投入到馬士基南美東海岸航線X4C的運營上。SAMMAX船舶更大的運力及更高的能效將助力馬士基航運在不斷增長的亞洲-南美東海岸市場為客戶提供優質的服務。

　　SAMMAX級船舶在韓國大宇造船海洋株式會社訂造，該型船舶可以承載7450TEU， -

配備1707個冷箱插頭, 是可以滿足南美東海岸沿線及各港口基礎設施條件的運力最大的船舶。SAMMAX級船舶也是最為高效、先進、環保的，其碳排放與同等大小船舶相比可以減排20%，比巴拿馬型船舶減少50%。大宇造船在今年2月剛剛獲得馬士基航運公司10艘3E級新型船舶的訂單。

　　第一艘SAMMAX級船舶以南美國家秘魯的首都命名，稱為“馬士基▪利馬”。該船將于4月12日從韓國釜山首航，4月13日到達中國上海；4月20日、21日將從鹽田、香港出發前往南美東海岸，預計于5月17日到達巴西塞佩蒂巴港，并于接下來1-2周陸續抵達南美東海岸各港口。

　　2011年4-6月，X4C航線西向航程為:  釜山 – 上海 – 寧波– 鹽田 – 香港–丹戎帕拉帕斯–新加坡–德班– 塞佩蒂巴–桑多斯–布宜諾斯艾利斯–里奧格蘭德–納維根特斯–巴拉那瓜–桑多斯–伊麗莎白港–德班–新加坡–香港。