□ 本報記者 李衛衛 王建江
    你能想像這樣的一幅場景嗎？
    一輛裝載著貨物的物流運輸車從貨主那里駛離，開始向目的地進發。幾個小時之后，因為擔心貨物是否能夠如期抵達，貨主急于知道貨物目前到了什么地方。承擔此次運輸業務的物流公司，利用物聯網技術，通過安裝在運輸車上的監控裝置，及時地將車輛的具體位置和運輸狀況告知給了客戶。
    在途經一站之后，車上的部分貨品被卸下。這時，車上配載的衛星定位系統迅速將車上配載的情況，包括剩余空間反饋給了物流公司的調度中心。在得知倉位已空的信息之后，調度中心向該車下達指令，安排其到最近的裝載點，裝配上新的貨物繼續向前。
    在整個運輸過程中，借助最新的物聯網技術，物流企業不僅為貨主提供了在線的、實時的物流信息服務；而且提高了運輸管理的水平，使運輸車的每一公里路程都處于滿載的狀態，最大限度地節約了運營成本，提升了物流效率。
    也許會有人認為，以上描述的景象至少在目前看來，還不過是一種美好的期待。但是，在本屆上海車展的商用車展區，一款江淮星銳的3D物流車卻真真切切地把這樣的“夢想”照進了現實。
    大打“智能牌”
    剛剛上市4個多月的江淮星銳參加本屆上海車展的主題是“美好城市、智能運輸”。為了展示歐系多功能商用車作為城市最佳運輸解決方案，順應智能城市發展趨勢，向高科技、信息化運輸平臺延伸拓展的強大潛力，江淮星銳攜旗下最新的數字化專用車家族強勢出擊。陣容包括1臺3D物流車、1臺數字化校車和1臺數字化客車。
    江淮多功能商用車公司總經理林嘯虎介紹說，所謂數字化專用車是江淮星銳在歐系多功能商用車平臺上，整合計算機、通信、網絡等技術，打造的集數據采集、智能監控、過程控制于一體的智能交通專用車輛�！靶卿J的3D物流車是我國首輛物聯網物流車，也是我們在本屆車展上的一大亮點。在這款車上，我們把互聯網和信息技術結合在物流上面，讓消費者不再感覺物流是個傻大黑粗的行業。其中蘊含的很多最新科技，也符合這次車展‘創新未來’的主題�！绷謬[虎告訴記者。
    在江淮的室外場館，這款顏色搶眼的3D物流車顯得尤為出挑。從外觀上看，它似乎與其他的歐系多功能商用車沒有多大差別。但是，走進這臺一體式廂貨的內部，卻能發現許多與眾不同之處。
    只見艙內折疊貨架、隱藏式上車板、折疊小推車等各類人性化設置一字排開，布局合理。在駕駛座的后方，還有一個類似電腦屏幕的裝置。這就是3D物流車的“大腦”——數字化操作平臺。
    “這個平臺應用了最新的物聯網技術。它啟動以后，車輛就能夠切實地和物聯網相連接，讓貨主、物流企業和車主實現無縫溝通，從而實現運輸貨物的‘物物相連’�！绷謬[虎說。
    在他看來，今后的物流行業必然要朝著專業化、信息化的方向發展。而這款3D物流車，則恰恰滿足了物流的這種發展方向。因為它不但在安全、動力、環保、排放等方面不存在任何問題，而且還特別在智能化、信息化上做足了文章，可以說是物流運輸車輛在物聯網應用中的一個重大突破。
    這種突破無疑也為物流行業帶來了物聯網新時代的新氣息�！耙郧拔覀冊谶\輸的時候，把貨物交給物流運輸公司之后，貨主根本不知道貨物到哪兒。而這款3D物流車可以通過物聯網進行全球監控，貨主可以隨時掌握貨物的實時位置、到達時間。此外，這款車還能對包括車廂溫度等在內的貨物狀況進行監控，然后把貨物信息掃描后自動傳到物聯網上，以此來保證運輸過程的安全。物流企業則可以通過遠程遙控來合理有效地對車輛進行調度，最大限度的利用運力，提高運營效率�！绷謬[虎告訴記者。
    定位城市物流
    在這款3D物流車的車身上，側邊噴涂有“物聯網”三個大字，透露出了其所蘊含的高科技“成份”，而在前方的車頂處同樣有四個醒目的大字“城市物流”。很顯然，這是3D物流車未來所要瞄準的目標市場。
    隨著我國城市化進程的日益加快，國內城市對于物流運輸的需求越來越大，同時要求也越來越高。這也意味著城市物流用車將不得不面臨著升級換代。
    “現在針對城市物流各個地方
    都在制定用車標準。從目前一些
    城市正在執行的規范來看，卡車
    退出城市將是中國城市化發展的
    必然趨勢。未來誰來替代卡車成
    為城市物流用車的主流，我們在
    參考了歐洲和世界不少國家的經
    驗，以及中國市場的需求實際之
    后，認為歐式VAN也就是整體式
    廂貨將會成為一個解決方案�！苯�
    淮多功能商用車營銷公司副總經
    理秦續俊表示。
    3D物流車正是江淮踐行這種
    判斷所走出的第一步。“我們公司的使命重在發展中VAN和大VAN。所以，我們推出這款3D物流車相對比較高端，一方面是要順應未來城市物流用車市場的趨勢，同時也希望能夠引領一個方向、一個概念�！鼻乩m俊說。
    除了這些，江淮推出這款3D物流車還有另外一個考慮。林嘯虎還坦言：“現在不少人都在強調中國車多路少的現象，但根源還是在于車輛空載率高造成運輸效率低下。我們希望運用數字化、信息化和智能化進行過程控制，把空載率降到最低，提升運輸效率。這樣一來，城市物流需要的運輸車輛就能減少，道路也能更寬。所以，3D物流車的推出，還可以最大限度地解決不少城市的擁堵難題�！绷謬[虎滿懷憧憬地說。
    看好市場前景
    “VAN具有安全、美觀、環保、技術水平高等方面的優勢。它是否能成為城市物流的主導車型取決于兩個因素，一是政府在這方面的政策支持，另外一個就是競爭帶來的產品價值。目前來看，物流企業和消費者對于這種車型已經具有了一定的接受能力。如果再加上政策的支撐，這個市場絕不是每年20萬臺銷量的概念�！鼻乩m俊認為。
    面對一個如此具有潛力的市場，他對于3D物流車亮相之后的市場表現也相當看好，坦言“很期待能夠在城市物流領域普及�！�
    而這種樂觀態度也并非是“空穴來風”。在車展的前一天，江淮星銳在上海就專門舉行了一場針對上海物流行業的推介會。上海地區上規模的物流企業和集團客戶悉數到場。在此次推廣會上，3D物流車憑借造型、配置方面的優勢以及高的性價比贏得了不少用戶的青睞。據了解，首批訂單已經塵埃落定。這也標志著這款新車已經正式進入市場。
    “上海是中國經濟的發動機，是長三角的龍頭。能夠在產品的導入期就在我們寄予很大期望的上海市場，取得了一個比較好的市場成功，這給了我們很大的信心�！鼻乩m俊說。
    同時，他也透露，未來圍繞著3D物流車，江淮星銳還將開發一系列的改裝車，包括更簡版的物流用車以及針對冷鏈等物流細分領域的專用車品種，豐富產品系列，滿足更多用戶的個性化需求。