白云機場透露，明天起廣西梧州候機樓將正式啟用，開通首條跨省地面客運專線，新做法目的是進一步擴大客源腹地的新嘗試。  
　　與此同時，白云機場梧州候機樓也將投入啟用，乘客可在異地辦理查詢、值機及購票、保險等手續，實現“梧州值機，廣州登機”。據悉，該線路在白云機場原先云浮客運專線的基礎上延伸而成，每天由梧州候機樓將旅客運送到云浮接駁站點（安塘服務區），再由空港快線大巴運輸直達白云機場出發廳，目前云浮候機樓往返白云機場每天對開各12班，從梧州至白云機場全程約4小時；日后將視客流情況進行班次的調整。 
　　白云機場自2004年轉場運營后，便全力擴寬客源腹地，首先將攬客戰火深入到珠三角各大城市，搶奪過去被香港、深圳等機場分流的更大份額。05年9月，白云機場在東莞建成啟用內地第一個異地城市候機樓，此后幾年，這種全新的航空異地值機服務模式在珠三角迅速發展。當位于深圳的八卦嶺、寶安客運中心兩大候機樓運營，被業界稱為已直接“兵臨”深圳、香港機場家門口。據悉，白云機場的異地候機樓戰略至今“嘗到甜頭”，僅近2年便為機場攬取異地客年均超過230萬人次。