“十一五”期間，重慶市民航業發展取得新突破。重慶江北國際機場（簡稱“江北機場”）將打造成為大型復合型樞紐。今年3月，江北機場開通重慶至河內航線；加密重慶至臺北航線，達到每周9班；開通重慶至普吉定期航班，每周3 -

班。

　　重慶市懇請中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）支持加快江北機場東航站區及第三跑道項目審查，共同爭取國家發改委9月前批復可研并對項目建設的貸款予以貼息支持。懇請支持南航對重慶到北京、上海、廣州三大樞紐機場的航權，由原來的審批變更為備案；積極支持重慶加快國際航線培育，引導和鼓勵港澳臺、國外航空公司開通到重慶的客貨航線，或經停重慶到第三國的國際航線。

　　國務院批復兩江新區以后，重慶市正與多家制造商洽談，在重慶開展直升機制造業務，并正在編制通用航空產業園規劃和通用機場選址方案。懇請國家民航局支持我市通用機場建設、發展通用航空產業，并在重慶設立區域性通用航空適航審定中心。新建巫山機場，國務院和中央軍委已經批復立項，力爭年內開工建設。