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鐵水聯(lián)運(yùn)長效機(jī)制確立 國內(nèi)現(xiàn)代物流發(fā)展邁上新臺階

2011-5-11 16:27:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 交通運(yùn)輸部部長李盛霖、鐵道部部長盛光祖5月10日在北京簽署《關(guān)于共同推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展合作協(xié)議》。這標(biāo)志我國建設(shè)完善綜合運(yùn)輸體系、推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展邁上了一個(gè)新臺階。 
  據(jù)交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇介紹,鐵水聯(lián)運(yùn)合作由來已久,近年來每年近6億噸的煤炭通過沿海、長江等內(nèi)河水系鐵水聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了“西煤東送”、“北煤南運(yùn)”,有力地保障了南方的煤炭供應(yīng)。協(xié)議明確,鐵道部與交通運(yùn)輸部將建立長效合作機(jī)制,加強(qiáng)和完善鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,合理布局聯(lián)運(yùn)通道和網(wǎng)絡(luò)。開展集裝箱等鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)一步提升港口煤炭、礦石、糧食、化肥等大宗散貨鐵路集疏運(yùn)能力和水平。 
  鐵水聯(lián)運(yùn)可以有效優(yōu)化運(yùn)輸通道布局、減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)、提高運(yùn)輸效率,將比同類貨物經(jīng)公路水路聯(lián)運(yùn)降低20%的物流成本,并促進(jìn)節(jié)能減排。
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