法巴于5月11日發表研究報告，指中海集運運價已經見底，相信在未來兩個季度的收入應顯著改善，且在首季表現出良好的成本控制，建議在旺季到來前買入，給予該股“買入”投資評級，目標價看3.71元。中海集運昨收3.14元，距離目標價尚有18%上升空間。 
　　法巴認為，亞歐及跨太平洋航線之集裝箱運費在經歷了30%的暴跌之后，已經見底，在未來兩個季度屬于行業的旺季，全球集裝箱運輸量料會按季增長；運費率亦可能從目前的低位顯著回升，因為所有船公司在同一時間收取旺季附加費，料中海集運在今年首季錄得虧損后，第二和第三季度的盈利能力顯著提高。 
　　法巴指出，中海集運是內地集裝箱航運市場的領導者，市場份額達45%，這部分貢獻集團的集裝箱吞吐量一半以及收入的15至20%。該行預計，內地市場表現將較長途航線業務優勝，因為強勁的中國沿海貿易和集裝箱運費上升。中海集運在第一季平均運費錄得15%增加之后，計劃從五月起進一步提高燃油附加費，法巴料內地市場續有穩定的利潤貢獻。 
　　法巴補充，貨柜箱、港口和船舶收費等上漲，令船務公司正面臨經營成本上漲，但中海集運在第一季成本控制理想，預測中海集運的經營成本在今年僅上升9%。