□ 梟冬
    4月22日，第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過了關于修改《中華人民共和國道路交通安全法》 （以下簡稱<交通法>）的決定。修改后的 《交通法》于5月1號正式開始施行。其中涉及的 “治理酒駕”等“老大難”問題尤為引人關注。
    修改后的《交通法》規定，“飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證”。而對“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的”，“偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的”，“使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的”也制定了嚴懲措施。
    這無疑是好事一件。因為若能堅決執行修改后的法規，必然有助于杜絕部分司機違規駕駛的現象，并在一定程度上保障司機個體的安全與所在公司的利益。尤其對于從事運輸工作的司機朋友來說，更是如此。
    近年來，隨著物流業的風生水起，卡車駕駛安全越來越被業界和社會所重視。其中，既有前面提到的來自政府部門的一道道法規 “緊箍咒”，也有媒體的持續關注，更有汽車生產企業的努力。如推出的一系列安全駕駛培訓以及安全性更高的產品等，都功勞不小。
    國內某知名輪胎生產企業高管就曾對筆者表示，他們企業就在各種活動中不遺余力解釋輪胎對于卡車安全的影響；同時鼓勵司機拿起維權武器，質疑和揭露任何有損使用安全的產品和行為。
    國內某知名卡車生產企業這兩年還特意發布了一本 《卡車司機安全寶典》，旨在從技術角度幫助司機朋友規范駕駛行為，提高安全保障。
    而一些廠家或媒體經常發起諸如卡車司機生存現狀調查、年度安全卡車車型評選等活動，也直接推動了大眾對卡車行駛安全的關注�？傊�，卡車司機的駕駛安全，正在成為普通大眾議論的焦點之一。
    基于此，筆者不禁開始期待，通過社會方方面面的努力，或許更多交通安全事故將被扼殺在襁褓里，真正實現 “千里之行，平安腳下”。而司機師傅只要方向盤抓緊一點，安全意識提高一點， “月月安全往返”，快樂駕駛，幸福賺錢的心愿也就不難實現。