□ 本報記者 李衛衛
    去年以來，央行6次上調存款準備金率。進入2011年，更是保持著每月一調的頻率。連續10次的上調，最終將國內大型商業銀行的存款準備金率推至20.5%的歷史最高點。照目前形勢，存款準備金率再次破頂幾乎不可避免。
    種種信號表明，新一輪的緊縮周期已經全面拉開。對于重卡行業來說，不管是生產企業還是經銷商、用戶也都感受到了緊縮銀根帶來的巨大壓力。
壓力陡增
    “銀根全面收緊之后，受房地產業不景氣影響，各種建設項目也都不同程度地面臨資金不足的問題。這在很大程度上抑制了重卡的需求�！比A菱汽車董事長劉漢如說，“雖然我們之前就預計今年重卡市場的增長勢頭不會像去年那么快，但是沒想到下滑會這么厲害，情況會這么慘。”
    而在“淡季旺不起來，旺季又轉瞬即逝”的市場形勢下，不少經銷商也感受到了資金壓力。一位重卡經銷商就坦言：“今年以來市場整體都不太好。以前我們在消費信貸方面占用的資金不會太多，但現在卻顯著增加。而且銀行對車貸的審批更加嚴格——以前可以貸到款的，現在不一定能貸到了。這種情況下，主要就看廠家的金融服務支持了�！�
    另一位隸屬于國內某大型汽車銷售集團的門店經理表示，雖然目前他們卡車消費貸款的發放金額還能夠滿足需求，但是銀根緊縮的影響也已經開始逐漸顯現。“雖然信貸業務并未受到大的影響，但是現在銀行放款的速度減慢，難度也增加了�！边@位經理告訴記者，為了進一步降低貸款風險，他們在對貸款車輛常規的加裝GPS之外，對貸款人以及擔保人也加大了審核力度。
    而卡車用戶的日子也并不好過。“本來物流企業的融資就已經比較困難，現在貸款規�？s小之后，想要貸款就更難了�！睆埾壬�是一家中小物流企業的負責人，想要更新車輛卻苦于缺乏資金。他告訴記者，銀行不單獨給物流企業放貸，而全款購車又需要占用大量的資金。“如果重卡廠商可以開展金融信貸業務，我們就省了很大的麻煩。哪家能夠做按揭，我們肯定會優先考慮購買的�！�
求“助”金融
    面對如此嚴峻的形勢，如何更好地拉動銷售，順利完成今年的銷售目標，已經成為擺在重卡企業面前的一道難題。作為國內重卡行業的“后來者”，華菱的對策是做好金融服務。
    “今年，華菱在服務方面的重頭戲就落在金融服務上。市場不好的時候，一定要解決經銷商和客戶的融資難題——光廠家自己有錢沒有用，要讓經銷商有錢，讓客戶有錢。”劉漢如說，“現在銀根緊縮，他們缺少資金方面的支持。作為廠家就要在他們最困難、最需要錢的時候充當‘后勤部長’。一方面提高經銷商的授信額度；另一方面給客戶做按揭、做租賃，甚至幫助他們去做理財，提升軟服務，抓后發優勢。”
    而選擇通過做好、做強金融服務，來更好地服務經銷商和用戶，進而提升市場競爭力，拉動銷量增長的重卡企業并非只有華菱一家。
    事實上，圍繞著金融方面，國內重卡企業都開展了不同程度的服務。進入2011年以后，更是進一步加大了金融服務的力度，一方面增加對經銷商的融資支持，更重要的是為用戶提供更加方便快捷的金融信貸服務。
各有高招
    進一步拓展金融服務，也在廠家之間展開了一場拉鋸戰。記者在采訪過程中也了解到，雖說目前國內重卡企業主要通過與銀行等金融機構合作來展開汽車金融業務，但是在具體的業務開展中，卻也是八仙過海各顯其能。每家都有自己的獨到之處。
    據劉漢如介紹，華菱的汽車金融業務一部分是自己做，一部分是和銀行合作。主要是利用華菱的信譽、資質和交通銀行、光大銀行、徽商銀行等開展融資和按揭方面的合作。
    據了解，華菱的金融服務始于2008年，貫穿于售前、售中和售后等各個環節。在售前階段，為了緩解經銷商的資金不足難題，針對他們開展保兌倉業務，加快資金的周轉。售中則鼓勵經銷商開展按揭貸款和風險控制。
    進入2011年為了豐富業務品種，華菱開始開通了商貸通業務。通過與銀行簽訂總對總協議，推動經銷商和這些簽約銀行的當地分行或支行進行合作，為經銷商提供按揭和其他方面的金融服務。
    今后為了滿足供應商、經銷商、客戶更好地解決資金方面的需求，同時使企業也能在此過程中獲得一定的收益，華菱還將構建起包括租賃公司、擔保公司、財務公司在內的金融增值服務體系�！敖衲�，我們開始導入融資租賃方面的業務。屬于華菱自己的租賃公司將有望在今年年內掛牌成立。明年則計劃成立財務公司�！眲�漢如說。
    而福田汽車早在2008年就曾與奔馳的金融公司合作，開展汽車消費信貸業務。由福田汽車為購車客戶進行擔保，客戶從奔馳金融公司貸款。其后，福田汽車逐漸開始運營自己的金融服務平臺。
    據了解，這一平臺充分考慮了商用車作為生產資料的特殊性，具有低擔保和抵押、沒有戶口限制、首付比例低、貸款時間長、利率低等多方面的優勢。其中最具亮點的是，福田汽車可以根據不同客戶融資業務的需求，為他們設計有針對性的金融產品。比如針對經銷商庫存融資需求的商貸通、針對終端自然人客戶購車融資需求的個貸通、針對終端法人客戶購車融資需求的專貸通等。
    此外，福田汽車的金融服務還集合了汽車貸款、保險、用車、修車等一系列功能。這種一站式的服務可以讓用戶在經銷商那里一次性完成購車、按揭和保險等項手續，為用戶提供了極大的便利。
    作為國內較早開展金融服務的重卡企業之一，陜汽目前已經全面開通了保兌倉、金融信貸、車輛保險三大金融業務平臺。據了解，陜汽的汽車信貸業務是一種首付低、利率低的全國性信貸。只要是符合信貸購車的全國各地用戶，都可以在交付少量首付款項之后就可以開上自己的重卡。而金融保險業務作為此前的保兌倉和消費信貸業務的補充，則可以為用戶提供定點、定損、限時維修、免付維修費、免代辦索賠手續等增值保險服務。
    東風和中國重汽可以說是國內最早一批開展卡車消費信貸業務的重卡企業，兩家都是從2004年就已經開展了信貸業務。而且經過多年的培育，目前已經成為拉動銷量增長的一大利器。
    一汽解放在之前的金融服務基礎上，2011年還與深圳國銀金融租賃公司合作成立了金融公司。對于一些資金暫時難以到位的大客戶，可以由經銷商負連帶責任，以最低30%的首付向新成立的金融公司貸款，以緩燃眉之急。