□王文
    在4月28日舉行的第二屆中國工業大獎頒獎典禮上，濰柴控股集團有限公司（以下簡稱“濰柴”）將素有中國工業的“奧斯卡”之稱的“中國工業大獎”收入囊中。
    據了解，中國工業大獎是國務院批準設立的我國工業領域最高獎項。組委會之所以將中國工業大獎的至高榮譽授予濰柴,是為了表彰其堅持不懈的創新發展精神，以及在汽車及裝備制造領域作出的卓越成就。特別是在中國工業由中國制造向中國創造、由價值鏈低端向高端邁進突破與結構調整的過程中，發揮的推動和引領作用。
    無可否認，在中國內燃機領域，濰柴引領了“中國制造”向“中國創造”的步伐。近十年來，濰柴以敢為天下先的勇氣，實現了科技自主創新的突破，中國內燃機行業才具備了與世界先進水平同步的能力，而濰柴的科技“軟實力”也成就了其發展的“硬實力”。
    ●●轉方式、調結構的先行者
    一直以來，濰柴緊密圍繞市場需求和國家宏觀調控政策的方向，積極進行產品結構、市場結構、資本結構以及人才結構等方面調整，開創了一條科學發展的新型工業化道路。從2002年開始,為打破國外知識產權的壟斷，濰柴持續加大資源投入。2005~2007年，公司成功自主研發了完全具有自主知識產權的排放標準可以達到歐III至歐IV標準的藍擎發動機。2008年，公司引進德國MAN公司27/38、32/40系列萬匹馬力中速船用柴油機技術，進一步完善了中速柴油機產品線。2009年，公司收購法國博杜安發動機公司，一舉獲得16~32升發動機技術，掌握了16升以上游艇及工業電力發動機技術和產品。2009年底，公司順利重組揚州柴油機公司，完成了“由重入輕”的產品調整。同時，通過引進VM公司D/RA系列產品，公司實現了多缸小排量高速機升級換代。2007~2009年，公司利用3年時間自主開發了具備國際領先水平的5升、7升WP5/WP7柴油機，填補了中國動力在該領域的空白。目前，公司已經形成大、中、小功率發動機協同發展，全系列、全領域發展的產品布局。
    在市場層面，2005年，濰柴提出了3個三分之一的市場結構調整目標，即：國內市場三分之一、國際市場三分之一、后市場服務三分之一�，F在，濰柴發動機在重型汽車、工程機械、客車、船舶、發電設備等領域，占有率分別達到42%、84%、30%、50%和40%；同時在美國芝加哥、法國馬賽、白俄羅斯、南亞、東南亞等地區建立了業務平臺。
    后市場建設穩步推進，形成了以專享服務、專有配件、專用油品、專屬設備、專業再制造為核心的“5P服務特色”，初步實現國際、國內、后市場協調發展的市場格局。
    同時，濰柴堅持產品經營與資本運營“雙輪驅動”。2004年，濰柴動力在香港上市，成為我國內燃機行業第一家在H股上市的企業。從2005年起，先后收購湘火炬、法國博杜安、揚柴動力等公司，進一步優化資本結構；同時，結構調整又為企業重組并購提供了有力保障，濰柴用資本之手成功實現了跨越式發展。
    ●●規模優勢向技術優勢轉型的引領者
    濰柴在國內率先研發了具有自主知識產權的“藍擎”國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ排放柴油機，各項經濟指標均達到國際領先水平。在行業內，公司首家設立發動機再制造公司，走出了一條循環經濟發展之路。
    近年來，濰柴從歐美引進了世界一流生產線，使企業工藝裝備水平與世界先進水平全面接軌；另一方面，公司集中工藝技術資源，攻關新進裝備操作技術，突破初始設計瓶頸，研究全新工藝路線，深挖裝備潛力，發揮最大效能，形成了100萬臺高速大功率發動機年產能力，真正實現“效率最高、產出最大、成本最低”，推動了我國內燃機行業裝備工藝水平升級。
    在本行業及相關產業整體技術創新上，濰柴亦作出了積極貢獻，先后參與和主持承擔多項國家級科研項目，全力推動中國內燃機行業技術進步。另外，濰柴積極承擔社會責任，推動節能減排，連年被評為山東省節能突出貢獻企業。
    ●●行業“鏈合創新”發展的倡導者
    2007年底，世界第一款對發動機、齒輪箱和車橋進行系統匹配和研發的“動力總成”產品，誕生在濰柴。這就是說，整車廠只要匹配設計自己特色的駕駛室和車廂，一款新型卡車或客車就可以推向市場。“動力總成”的推出，使我國商用車研發效率提升了三分之一。這個“動力總成”就是濰柴“鏈合創新”技術開發思路的成果之一。
    濰柴在行業內率先提出“以我為主、鏈合創新”的創新模式，與國內外著名科研機構建立了戰略合作關系，構筑產學研密切合作的技術研發平臺。同時與上游44家具有較強研發實力的供應商建立“濰柴產品研發共同體”，將產業鏈技術資源為我所用，推動供應商與濰柴協同發展。
    這個“鏈合創新”模式的建立，形成了以濰柴為主體，各零部件供應商優勢互補共同推進科技創新、培育強大柴油機零部件制造體系的局面。在這個產業鏈上，企業間形成了合作鏈條，或取長補短，或強強聯合。上下游企業不僅是利益共同體，更成為了研發共同體。以“研發共同體”為基礎，濰柴主持和參與國家科技攻關項目和國家標準制定，推動了中國內燃機行業和相關上下游產業的技術進步。