繼武漢、西安倉(cāng)儲(chǔ)中心投入運(yùn)營(yíng)后，互聯(lián)網(wǎng)快時(shí)尚品牌凡客誠(chéng)品(VANCL)位于成都的倉(cāng)儲(chǔ)中心近日正式運(yùn)營(yíng)。 
　　在此之前，淘寶商城、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜、樂(lè)淘、好樂(lè)買等國(guó)內(nèi)主流電商均在成都建倉(cāng)。這標(biāo)志著在成都，電商將在商品種類、質(zhì)量、價(jià)格、物流等各方面展開(kāi)全方位競(jìng)爭(zhēng)。 
　　由于目前各家電商商品均有偏向，唯有物流是共同所指，其差異化競(jìng)爭(zhēng)更能提升顧客體驗(yàn)，物流建設(shè)也就成了各家電商競(jìng)爭(zhēng)的重中之重。 
　　建倉(cāng)提速市內(nèi)一日達(dá) 
　　凡客誠(chéng)品成都倉(cāng)儲(chǔ)位于郫縣，與京東商城倉(cāng)儲(chǔ)毗鄰而居，不遠(yuǎn)處還能看到卓越亞馬遜的標(biāo)志。 
　　據(jù)凡客誠(chéng)品負(fù)責(zé)人介紹，成都倉(cāng)儲(chǔ)最多可裝4萬(wàn)件貨品，投入運(yùn)營(yíng)后，當(dāng)?shù)厥忻窨上硎茴愃凭〇|商城“211限時(shí)達(dá)”快送服務(wù)。 
　　凡客誠(chéng)品與京東商城都是自建物流，由自有配送隊(duì)伍和諸多第三方配送合作伙伴構(gòu)成。而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)通過(guò)與第三方快遞合作，每天中午增加一個(gè)提貨班次，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)。淘寶商城則聯(lián)手海爾推出了承諾24小時(shí)送達(dá)的服務(wù)。其他電商也表示從成都倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，次日達(dá)沒(méi)有問(wèn)題。 
　　自建或合作各有打算 
　　上周六央視曝光了中國(guó)的物流痼疾，我國(guó)物流效率很低 
　　且重復(fù)納稅比例將近50%，國(guó)內(nèi)商品90%以上的時(shí)間都用在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸包裝配送等環(huán)節(jié)上。 
　　這意味著對(duì)電商而言，在物流快遞環(huán)節(jié)有更大的空間展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)。像上述倉(cāng)庫(kù)的包裝配送環(huán)節(jié)，多數(shù)電商都已裝備了類似的IT自動(dòng)分揀系統(tǒng)，主要差別在于送貨出門是自己的快遞，還是與第三方合作。 
　　目前京東、卓越與凡客誠(chéng)品都擁有自己的快遞隊(duì)伍，當(dāng)當(dāng)主要還是與申通、圓通等第三方快遞公司合作。 
　　自有快遞的好處是有更大的控制權(quán)，如能實(shí)現(xiàn)貨到付款，刷POS機(jī)與交現(xiàn)金都很方便，凡客誠(chéng)品還可以現(xiàn)場(chǎng)試穿。 
　　但其成本也相當(dāng)高昂，有業(yè)內(nèi)人士估算過(guò)，凡客誠(chéng)品一件99元的襯衫，設(shè)計(jì)、采購(gòu)和生產(chǎn)就花去70元，廣告宣傳費(fèi)花去10元，配送環(huán)節(jié)將花去12元，到手的只有7元，還不算上交稅以及運(yùn)營(yíng)成本，如果不大規(guī)模銷售，凡客誠(chéng)品根本沒(méi)錢可賺。 
　　這也是前一段時(shí)間當(dāng)當(dāng)嚷著要自建物流卻遲遲沒(méi)有動(dòng)手的原因。加上倉(cāng)儲(chǔ)成本，當(dāng)當(dāng)一個(gè)訂單要比凡客誠(chéng)品自己送便宜3到4元。 
　　不過(guò)，凡客認(rèn)為燒錢是值得的，這更有利于提升顧客的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。據(jù)凡客誠(chéng)品負(fù)責(zé)人介紹，2010年四川省全年銷售額8000萬(wàn)，成都市為5000萬(wàn)。2011年開(kāi)倉(cāng)試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，前三個(gè)月銷售額2500萬(wàn)，同比去年增長(zhǎng)5倍。