SST天海主營集裝箱班輪運輸等，財務報表顯示目前經營慘淡。2010年主業虧損1500萬元，實際控制人大新華物流控股有限公司有資產整合的要求。根據天津地區的航運草根調研顯示，一季度天津地區集裝箱吞吐量整體增速較高，源于：基數原因+內貿火爆，外貿需求增速較低。其中，春節前后均較往年的更淡，特別是節后明顯恢復晚于往年。4月外貿仍感覺較淡，與去年差不多，五一后貨量才開始好一些，感到有進入旺季的跡象。但由于去年2季度外貿貨量基數較高，預計集運外貿吞吐量增速可能會環比下降。目前，船公司反映多條航線已出現爆倉，但主要源于運力縮減，天津地區部分船公司撤掉了部分直航航線，改用支線接駁至母港中轉。