根據世界航運公會的預計，2011年的集裝箱供應仍將吃緊。中集集團（000039）也認為，今年集裝箱需求有望增長20%到30%。 　　據英國造船和海運動態分析機構克拉克森預測，2011年全球集裝箱貿易量將增至1.53億TEU，增長率為9.7%。有關專業機構預測，未來三年全球集裝箱運力年增長速度將為8.4%（排除拆船因素）。集裝箱船運力的增長，必然帶動集裝箱需求向上。
　　接受采訪的分析師認為，目前油價高啟，油價在集裝箱運輸成本中占比較高，集裝箱運輸公司普遍采取減速航行措施，從而降低油價上漲造成的成本增加，航行速度放緩意味著投入的實際運力將增多，對集裝箱的需求同樣也將增多。
　　另外，在通脹預期下，原材料成本不斷上升，而且普遍存在著勞工短缺，集裝箱運輸企業預計未來集裝箱價格將會攀升，最終導致集裝箱運輸企業對集裝箱需求提前釋放。集裝箱制造企業聯盟趨勢加強，開始動態跟蹤實際需求，適時調整產能，人為地促進了集裝箱供應偏緊。