近日，永修至武寧高速公路項目被列入交通運輸部“安全綠色交通科技示范路”，成為交通運輸部“十二五”首個“科技示范工程”項目，也是江西省迄今為止唯一一條科技示范路。

     永武高速：科技示范第一路

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初夏時節(jié)，記者驅(qū)車建設(shè)中的永修至武寧高速公路項目，但見眼前的景象如詩如畫：美麗的廬山西海，碧波蕩漾，清澈見底，高速公路穿越其間，一座座深水橋跨湖而起，雄姿展現(xiàn)。所經(jīng)之地，山是綠的，水是清的，高速公路與一泓清波和諧相融。

    永武項目全面推廣應(yīng)用資源節(jié)約型、環(huán)境友好型綠色交通技術(shù)，近日被列入交通運輸部“安全綠色交通科技示范路”。當前，建設(shè)者們正以此為契機，全力沖刺科技示范第一路。 

    全線科技投入6500萬元

    永武高速公路是鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的一條地方加密高速公路，有60多公里貫穿廬山西海國家級風景名勝區(qū)。項目沿線景觀資源極為豐富，生態(tài)環(huán)保要求高，節(jié)能減排任務(wù)重。

    2009年8月，永武高速開工伊始，項目辦就把建設(shè)目標定位為“生態(tài)旅游高速公路典型示范工程”。按照要求，建設(shè)者進行理念創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，提出了“親近自然，營造和諧生態(tài)環(huán)境，映襯西海特色景觀”的勘察設(shè)計理念。

    該項目有針對性地開展高速公路沿線水環(huán)境安全保障關(guān)鍵技術(shù)的科技攻關(guān)，開展綠色公路建設(shè)與智能公路公共安全與應(yīng)急保障等技術(shù)的集成創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用資源節(jié)約型和環(huán)境友好型公路交通基礎(chǔ)設(shè)施等四大系統(tǒng)，全面推廣應(yīng)用綠色交通技術(shù)科技成果，全線科技投入6500萬元。

    彰顯“安全、綠色、低碳”特色

    高深填挖看不到，邊坡頂采用生物隔離……走馬永武高速，處處可以感受到安全、綠色、低碳的氣息。

    永武高速全長約104公里，盡量減少工程占地是降低公路建設(shè)影響生態(tài)的重要手段。該項目通過改進邊溝設(shè)置形式、降低路堤高度和路塹深度、減少填方路基邊溝、合理設(shè)置上下邊坡臺階寬度等措施，大大減少了土地占用。項目用地平均每公里6.0658公頃，遠低于國家規(guī)定標準，全線節(jié)約用地209.2公頃。

    為提高高速公路的安全系數(shù)，該項目推廣應(yīng)用了低溫雨雪災(zāi)害防治、新型防撞護欄、新型交通標志標線、車速預(yù)警與大型車車道警示等技術(shù)。近年來，南方低溫雨雪災(zāi)害頻發(fā)，對公眾出行造成了極大影響，尤其是低溫下橋面更易結(jié)冰并引發(fā)交通事故。該項目在南山一橋等重點地段實施低溫冰凍雨雪災(zāi)害防治技術(shù)，利用廬山西海深水的水源熱泵技術(shù)對橋面進行自動融冰，使橋面今后在任何溫度下都不會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。此外，該項目在江西省首次全線采用雨夜反光標線、設(shè)置透光交通標志牌，確保交通安全。

    服務(wù)區(qū)是永武項目打造科技示范路的一大亮點。以節(jié)能、低碳為理念，該項目大力開發(fā)利用綠色能源，推廣應(yīng)用綠色建筑、綠色照明等一大批高速公路綠色出行服務(wù)系統(tǒng)及技術(shù)，在江西省高速公路服務(wù)區(qū)首次建設(shè)太陽能光伏發(fā)電站，首次實施光導(dǎo)照明，并規(guī)劃建設(shè)太陽能路燈與廣告牌、反輻射路面停車場等。

    考慮到江西省降雨量大、雨季時間長等氣候特點及冬季路面冰凍雨雪災(zāi)害防治要求，該項目在全國首次將溫拌瀝青與橡膠改性瀝青路面施工相結(jié)合，使路面既適宜南方地區(qū)氣候特點，又實現(xiàn)了廢舊輪胎等橡膠資源的再生利用。

    經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益明顯

    據(jù)了解，永武項目共推廣應(yīng)用了國內(nèi)領(lǐng)先的30多項先進技術(shù)，其中不少都是在省內(nèi)或國內(nèi)首次采用。同時，該項目大膽創(chuàng)新，組織開展高速公路沿線水環(huán)境安全保障關(guān)鍵技術(shù)、坡面近自然植物群落恢復(fù)重建關(guān)鍵技術(shù)等一系列科技攻關(guān)與集成創(chuàng)新的專題研究。這些科技項目經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益明顯，對全國生態(tài)旅游高速公路建設(shè)具有良好的推廣示范意義，有利于形成全省綠色公路建設(shè)技術(shù)與方法體系。

    經(jīng)測算，該項目通過優(yōu)化設(shè)計，減少停車區(qū)的設(shè)置、減少永久性占地、廢舊資源再生利用等技術(shù)推廣，可直接節(jié)約建設(shè)資金1.9億余元。同時，可顯著提升交通安全與環(huán)境安全水平，降低公路交通事故的發(fā)生率和傷亡率，運營期安全保障能力預(yù)計提高80%以上。

    尤其重要的是，通過實施科技示范路，公路建設(shè)對沿線生態(tài)系統(tǒng)的影響降到最低程度，有效實現(xiàn)低能耗、少排放、資源循環(huán)利用，景觀資源保護完好，環(huán)境效益明顯。

    不久的將來，一條“感天人和諧”的科技路、生態(tài)路、環(huán)保路將展現(xiàn)在人們面前。