當下，交通成本高成為熱點問題。物流、流通企業叫苦連天。海灣大橋收費標準一出，又給這個熱點問題加了一把火�！拔艺J為不是高一點的問題，是高得離譜！”青島中天恒物流的畢經理說，當天上午看到公示內容，他和幾個物流企業老總都認為：如果是這個收費標準，他們恐怕不會走海灣大橋。
畢經理說，他公司的車輛多數在4噸左右。按公示的標準單趟收費95元，往返黃島一次就要190元�！澳阒�道我們現在花多少錢嗎？15塊！”畢經理說，為了節省成本，他們的送貨車不舍得在城陽上高速，而是走正陽西路，到膠州上高速，把原本25元的高速費砍到15元。送貨回來放空車更不舍得走高速，全走普通公路。即便這樣，每次運貨的交通成本也要210元-220元，“誰不知道走高速舒服啊，還不是為了降低成本！”
“我仔細算了一遍交通成本，按這個標準收費，除了能省時間，反而更費錢�！睄魃降V泉水公司物流中心負責人說，除了只在東西海岸兩個碼頭間往返的車能省下油錢“對沖”高通行費，其他在城陽、即墨發貨的車輛更沒必要走海灣大橋。