5月17日，鐵道部發(fā)出第2319號(hào)調(diào)度命令，因上海鐵路局5月15日、16日連續(xù)兩天卸車超14000車，分別達(dá)到14146車、14426車，為全路運(yùn)輸上量作出貢獻(xiàn)，嘉獎(jiǎng)上海局全體調(diào)度人員。這是鐵道部繼本月12日、15日之后，第三次嘉獎(jiǎng)這個(gè)局的調(diào)度所。

　　5月以來，上海局調(diào)度所嚴(yán)格執(zhí)行集中統(tǒng)一指揮，重點(diǎn)盯控關(guān) -

鍵時(shí)段的車流集結(jié)編組和機(jī)車機(jī)班運(yùn)用，壓縮無效交車，平穩(wěn)控制運(yùn)用車保有量。針對(duì)近期東隴海線上下行車流不均等問題，該局調(diào)度所重點(diǎn)組織站接交路，減少機(jī)車出入庫，加快車流移動(dòng)。5月15日，上海局新沂分界口取得上行交車18列的歷史最好成績、利國分界口取得下行接車47列的今年最好成績。

　　上海局調(diào)度所還加大干部盯崗盯控力度，做好重車輸送，細(xì)化點(diǎn)上卸車措施。他們著重抓好空車源、取送車動(dòng)力銜接，及時(shí)配送空車，確保當(dāng)日計(jì)劃當(dāng)日兌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)裝車最大化。5月上旬，上海局日均裝車11627車，超月度計(jì)劃27車；日均卸車13688車，超過應(yīng)卸車563車。