本周，日線運價再度下探，好在隨著日本震后生產的恢復，返程貨量增加，在一定程度上彌補了運費損失。經歷了前期的火爆之后，美線自上周開始逐步平靜。本周，美東航線運價較上周稍稍活躍，偶有爆艙，運價略有上浮。美西航線基本維持上周水平，沒有明顯波動。中東航線熱度不減，持續爆艙。 　　值得關注的是西非航線，貨量明顯增多，運價在1600美元左右。據青島貨代反饋，西非航線中轉港壓港現象非常嚴重，一般在2至3周的時間，而實力略差的小型船公司壓港時間甚至會達到1個月。
　　本周的另一個亮點非地中海航線莫屬，貨量增多并出現爆艙，部分船公司已經開始上調運價。受地中海地區補充庫存帶動，貨種主要以陶瓷及硅膠等原料性消耗品為主。