DHL公司宣布，將在中國新推一項重要的多式聯運服務──提供每日歐亞大陸鐵路運輸服務，往返于北京、上海與俄羅斯以及獨聯體國家。這項新推出的“端對端”鐵路運輸服務，將中國的14座城市與7個獨聯體國家和俄羅斯聯系在一起。由此，中國連云港、天津、青島港的海運貨物，可直接裝上火車，或者先通過陸路運輸和拼裝，再運往北京或上海的鐵路線路。  　　這項被譽為“中國陸橋”的鐵路運輸新服務，將運輸時間周期從海運平均需要35至42天，減少到鐵路只需19至25天，且成本較空運低90%，速度比海運快30%，二氧化碳排放量在某些線路上，更較空運削減多達95%。 
　　陸運周期19至25日 
　　全球貨運北亞太區首席執行官梁啟元表示，“中國在鐵路網絡方面的巨額投資，正在形成一條通往西亞、中歐具有成本效益的靈活紐帶。隨著上合組織（SCO）成員國之間的區域內貿易增長，鐵路網絡也在發展，貨主開始意識到鐵路運輸的優勢日益明顯。” 
　　他表示，“相比鐵路承運人，可提供點對點的服務，包括散貨、貨物分撥、最終交貨。高速鐵路（預計在未來3年竣工）接入當前鐵路網后，東西方之間的貿易門戶將變得更加寬廣”。 
　　此項新服務獨有的附加優勢，亦包括無須繳納貨柜押金，以及可靈活選擇貨柜類型，這將有助于降低貨柜調撥時間，并能在4至5天內向貨主提供空箱，較往常縮短一半時間。此外，由于DHL有眾多的國內合作伙伴，貨主還可選擇使用二手箱或自有柜；對于大宗或超大尺寸貨物，亦提供貨車運輸服務，并可安排火車專列。