在陣陣歡快的鑼鼓聲中,以配送農(nóng)資產(chǎn)品為主的榮成市桃園配送中心近日成立。得益于農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的日益完善,山東威海至此已建起18家農(nóng)資鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心和67家直營(yíng)店。 
　　農(nóng)村公路是農(nóng)民的致富路,是縮小城鄉(xiāng)差別、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌發(fā)展的必由之路。地處交通末梢的威海市更是深知此理。為切實(shí)把這項(xiàng)順民心、合民意的工程建設(shè)好,威海出臺(tái)了一系列相關(guān)政策,在建設(shè)資金上優(yōu)先安排。他們還把這項(xiàng)工作列入年度工作目標(biāo)考核,確保了建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。 
　　重建設(shè)更重管理。從2009年開(kāi)始,威海開(kāi)始把農(nóng)村公路工作重點(diǎn)從建設(shè)轉(zhuǎn)變到養(yǎng)護(hù)管理上來(lái),農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)步入了良性發(fā)展軌道。到2010年底,全市農(nóng)村公路已達(dá)到5417.4公里,占全市公路通車(chē)總里程的80.6%。其中三級(jí)以上公路達(dá)到1900.6公里,占農(nóng)村公路總里程的35.1%。今年,威海將投入2.2億元資金,對(duì)400公里縣鄉(xiāng)老油路和15座危窄橋進(jìn)行改造,將每一條農(nóng)村公路都打造成安全便捷的快速通道。 
　　一條路就是一條經(jīng)濟(jì)隆起帶。四通八達(dá)的農(nóng)村公路為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供著強(qiáng)有力的支撐。在文登南海新區(qū)的龍海路兩側(cè),落地的企業(yè)就達(dá)30多家,總投資超過(guò)160億元。 
　　威海農(nóng)業(yè)資源豐富,農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)巨大。為此,他們以農(nóng)村公路、縣級(jí)農(nóng)村物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)站為依托,大力發(fā)展城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)農(nóng)村交通物流業(yè)發(fā)展。在實(shí)現(xiàn)了“村村通客車(chē)”、“村村通油路”的基礎(chǔ)上,又加快農(nóng)村客運(yùn)站和農(nóng)村物流場(chǎng)站建設(shè)步伐。目前,全市建成“四位一體”模式鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所33家,擁有貨運(yùn)場(chǎng)站15家,貨運(yùn)車(chē)輛5.7萬(wàn)輛,初步形成覆蓋全市的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。 
　　振威畜禽有限公司,位于環(huán)翠區(qū)橋頭鎮(zhèn)境內(nèi)的縣道一側(cè)。以前由于路面質(zhì)量較差,向外運(yùn)出雞蛋都因顛簸而破碎一些,沿路的企業(yè)和村民生產(chǎn)生活也受一定影響。交通部門(mén)對(duì)泊高線(xiàn)進(jìn)行大修改造后,為當(dāng)?shù)氐拇迕癯鲂泻推髽I(yè)的壯大發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。現(xiàn)在,振威畜禽公司生產(chǎn)的“山壯”系列蛋品出口日本,遠(yuǎn)銷(xiāo)臺(tái)灣、香港、北京、上海等地,覆蓋了威海所有的大中型超市。 
　　農(nóng)村公路不僅解決了農(nóng)民出行難問(wèn)題,還加快了農(nóng)村與外界的交流,讓農(nóng)民增收有“道”。海沙線(xiàn)是通往國(guó)家4A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)大乳山的主要通道。近幾年來(lái),隨著交通條件的改善,“母愛(ài)文化節(jié)”、各類(lèi)文藝演出等大型活動(dòng)紛紛來(lái)這里舉辦,游客也大幅增加。