記者從鐵道部獲悉，從7月1日起開始實行的新列車運行圖顯示，全國鐵路將開行旅客列車2128.5對，比現(xiàn)圖增加195對，客座總能力將達到401.3萬，比現(xiàn)圖增加35.1萬，鐵路客運能力增長9.6%，貨運能力增長6%。隨著鐵路運輸能力和運輸效率的進一步提高，鐵路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和滿足人民群眾出行需求的能力和質(zhì)量將得到大幅提升。 
　　對列車運行圖進行新一輪調(diào)整，主要是為了適應(yīng)京滬高鐵開通運營和鐵路運力資源的增加，充分利用運輸能力，進一步提高服務(wù)質(zhì)量。新運行圖中全面實施了“三種混合運行”的列車開行新模式，即：在時速300公里的高速鐵路上，同時開行時速300公里和時速200～250公里兩種動車組列車；在時速200～250公里的線路上，同時開行時速200～250公里動車組列車和時速120～160公里普通客車；在時速200公里及以下線路上，開行普通客車和貨物列車。這一模式充分體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)合理、速度匹配的原則，滿足了旅客對不同速度等級、不同票價的選擇，是鐵路便民利民的重大舉措。 
　　京津城際鐵路和滬杭高鐵等高速鐵路將保持運營時速350公里。結(jié)合京滬高鐵跨線動車組開行方案，鐵路部門還將同步調(diào)整京津、膠濟、滬寧、滬杭等高鐵運行圖，并對昌九、合寧、合武動車組開行方案進行優(yōu)化調(diào)整。 
　　鐵道部相關(guān)人士表示，本次調(diào)圖后，鐵路運輸企業(yè)將對時速300公里動車組列車實行票價浮動。同時推出一系列便民利民新舉措。 
　　客運方面，今年6月1日起，全國所有動車組列車實行購票實名制。京滬高鐵開通運營時率先實行網(wǎng)絡(luò)售票，今年底全國鐵路將全面推開網(wǎng)絡(luò)售票，還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票，形成以高速、快速、普速合理匹配、適應(yīng)旅客不同層次需求的鐵路客運產(chǎn)品，最大限度地方便旅客出行。（本文來源：中國產(chǎn)經(jīng)報）