空中客車公司（Airbus S.A.S.，簡稱“空客”）9日表示，空客總裁兼首席執行官托馬斯·恩德斯和歐洲航空公司協會（AEA）主席斯蒂夫·賴德威聯名致函歐盟委員會，呼吁歐盟認真考慮其他國家對于歐盟將航空業納入碳排放交易機制（又稱“碳管制”）的反對意見。 　　恩德斯和賴德威在致歐盟委員會的信函中指出，各國擔心歐盟的碳排放交易機制已不再是一個區域性機制，而成為一種向往返歐盟的第三國航空公司征收的單邊稅。由于絕大多數歐盟成員國政府尚未聲明將如何使用歐盟碳排放交易機制的拍賣收入，因此一些國家很有可能將該機制的這部分收入視為一種稅收。
　　他們的擔心是，歐盟這么做將導致歐盟與其他國家之間爆發貿易沖突。歐洲航空運輸支撐出口和旅游業，提供450萬個工作崗位，創造了相當于2750億歐元的價值。在歐洲經濟復蘇落后于其他地區且歐元區正努力重獲穩定之際，歐洲航空業無法承受這樣的貿易爭端。
　　信函指出，貿易爭端只會削弱歐洲的競爭力和歐洲國家最終實現全球減排戰略的目標。他們希望歐盟委員會在今年7月初與歐洲航空公司協會的會議上討論他們的這些顧慮并尋求最佳解決方案。
　　2008年，歐盟立法規定從2012年1月1日起，把航空業納入碳排放交易機制。屆時，所有在歐盟境內飛行的航空公司的碳排放量都將受限，超出限額部分必須掏錢購買。歐盟此舉引發爭論，不僅遭到歐盟航空業界的抵制，還招致眾多外國航空企業的強烈不滿。大多數外國航空企業認為，歐盟的做法不僅違背了國際法準則，而且有失公平。