歐佩克6月7日召開會議，為彌補利比亞原油出口減少而提高產量進行討論,但未能達成一致意見。本周國際油價繼續上行，布倫特原油現貨價周四報117.84美元/桶，比上周上升2.7%。原油運輸各船型市場略顯活躍，VLCC船運價有所回升，其他船型運價繼續下降。周四，波羅的海交易所原油綜合運價指數報733點，較上周四下降2.0%；成品油綜合運價指數報662點，下降4.6%。 　　超大型油輪（VLCC）：
　　VLCC運輸市場本周成交略有增加，運價有升有降。波斯灣地區運力供求情況較五月份狀態有所好轉，未來四周的可用運力不足70艘。一批中國的六月下旬貨盤集中成交，波斯灣至日本26萬噸級船（TD3）運價提升至WS58，等價期租租金大幅提高至1.4萬美元/日。本周的運價遠期交易市場中，TD3第三季度的行情為1.77萬美元/日。而期租市場中，一年期租租金為2.3萬/日以上。即期市場運價仍將上行一段時日。西非航線七月上旬貨盤開始成交，但美國貨盤很少，運價依然疲軟。周四，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS58.48（TCE為1.44萬美元/日），較上周四上漲6.6%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS39.04，比上周上漲3.9%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS54.82，持平；西非至中國26萬噸級船運價WS53.73，下降2.1%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周蘇伊士型油輪運輸市場成交有所增加，運價繼續下降。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS67.50（TCE為6765美元/日），下降7.1%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS73.46(TCE為1998美元/日)，下降1.7%。目前的期租市場中，一年期租租金為2萬美元/日水平，即期市場行情與其相比嚴重過低，部分船舶轉入期租市場。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場本周成交尚可。跨地中海航線運價本周在TCE為6000美元/日以下運行。該航線運價變化極其夸張，對于能夠立即裝貨的船舶，運價可以達到1.2萬美元/日水平。北海短程航線成交稀少，運價無力提升。波羅的海成交較多，但運價仍低迷不振。至日本貨盤不再收取附加費，亞洲航線運價穩定在WS110水平。周四，跨地中海航線運價報WS96.21（TCE為4007美元/日），下降4.4%；北海至歐陸運價報WS96.98，下降3.0%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS77.08，下降3.7%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS100.00，持平；科威特至新加坡航線運價報WS115.45，上升1.1%。
　　成品油輪（Product）：
　　本周成品油輪運輸市場成交較為活躍。大部分航線運價呈逐漸下降態勢，而其中大西洋航線運價略有反彈。周四，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS150.63（TCE為6323美元/日），上升4.0%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS123.50，下降11%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS106.58，下降5.7%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS127.42（TCE為3651美元/日），下降4.7%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS153.79（TCE為1945美元/日），持平。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：有升有降； Suezmax：繼續下降；Aframax：降中有穩；Product：降中有升。