武昌船舶重工有限責任公司隸屬于中國船舶重工集團公司，是我國大型骨干造船綜合性企業和重要的軍工生產基地。
公司前身是1934年6月6日成立的武昌機廠，1953年1月更名為武昌造船廠，2009年2月整體改制為武昌船舶重工有限責任公司，現下屬16家子公司、2家事業法人單位和4個二級生產經營實體。
隨著改革的深化和發展，公司在“堅持軍品優先，積極擴展‘兩翼’（民船和非船），開發高新產品，實施兩個并舉（開拓國際、國內市場和開展生產、資本經營）”的方針下，不斷創新，昂首闊步向前�！笆�一五”期間，武船的工業總產值由2006年的36.2億元上升到2010年的85億元，利潤由2006年的1.1億元上升到2010年的3.68億元，銷售收入由2006年的33億元上升到2010年的64億元，各項主要經濟指標提前實現了翻番增長。
“6636”發展戰略畫下藍圖
應對激烈的市場競爭，武船制定了“實施六個模式轉變，明確六條發展道路，建設三大經濟板塊，形成六大核心主業”的“6636”發展戰略，為企業畫下藍圖。
實施“6”個模式的轉變。經營模式由經營產品為主向經營市場為主轉變，運行模式由工廠制下的事業部運行模式向集團公司制下的母子公司運行模式轉變，管理模式由制度管理向文化管理轉變，增值模式由制造型向創造型轉變，技術模式由制造技術型向研發型轉變，資產模式由固定資產管理型向資本運作型轉變。
明確“6”條發展道路。對內集約提升與對外拓延發展相結合之路，有限相關多元化與聚焦專業化相結合之路，品牌化、差異化、體系化之路，引進、消化、吸收、再創新之路，開發國內市場與國際市場相結合的發展之路，強力發展非船產業、優化產業結構的發展之路。
建設“3”大經濟板塊，即：武漢總部、青島海西灣和武漢雙柳三大經濟板塊，后兩者將是武船發展的兩大重要支柱。
形成“6”大核心產業，即：打造軍品軍貿、民船產業、橋梁鋼結構、海洋工程、能源裝備和成套設備等六大核心產業。形成核心業務、成長性業務和新興業務協調發展的格局。
追求卓越績效 揚帆起航
2006年，武船導入卓越績效管理模式。
如何讓先進科學的管理模式真正發揮作用？
宣貫培訓是導入和推行的首要工作。通過多層次、全方位培訓，武船共有30人具有自評師資質，2人具有國家評審員的資質。
推行卓越績效模式，他們選擇了循序漸進、以點帶面的方式。
從2007年到2011年，公司每年制定年度《推行卓越績效模式實施方案》，不斷加大推進工作的力度和廣度，范圍由最初的3個試點單位向相關業務部門和子公司不斷延伸。2010年，卓越績效模式的推進工作已全面覆蓋至各子公司、部、業務部門。
公司還積極組織按卓越績效模式進行自我評價，并根據員工的評價結果，識別改進機會，制定改進創新措施。
追求與顧客的契合度是卓越績效的精髓之一。武船確定了顧客契合度測量，他們搭建溝通平臺，傾聽不同顧客的聲音，了解其要求和期望，采取差異化的服務，滿足顧客要求，提高顧客契合度。
員工是公司發展的最大財富。通過調研、分析和評估，公司識別出影響員工契合度的八大關鍵因素，構建了員工契合度的測量模型，確定了員工契合度的評價內容及方式，起到了不斷激發員工潛能，促進員工與企業共同成長的作用。
可持續發展能力拓展未來空間
武船積極探索，創建可持續性組織，提升公司可持續發展能力。
戰略、環境、機制、技能、后備和績效是武船識別影響公司可持續發展的六大因素。他們還界定了這些因素的構成要素，包括做強當前業務、謀劃布局未來、創建學習型組織、積極鼓勵創新、建立快速反應機制、提高應變能力、培養領導技能、加強干部管理、培養后備力量、強化績效考核等。
為推進可持續發展，公司先后實施技術創新工程、管理創新工程、人才素質工程等活動。他們制定并實施《學習型先進班組（科室）考核評價標準》，開展“創建學習型組織、爭做知識型員工”活動，營造學習氛圍。
據悉，該公司每年投入2100萬元用于管理創新、技術創新等獎勵，還建立了素質工程獎勵基金，激勵員工學習和創新。
武漢深處內陸，造船資源受到限制。武船積極尋找新基地，在中國船舶制造業大發展和中船重工集團公司環渤�；�地建設的重要戰略機遇之際，武船建立了青島海西灣，武漢雙柳兩個新的生產基地。
目前，武船的三大經濟板塊各具特色：武昌總部建立以重點產品為主體的覆蓋民船、橋梁、特種裝備、壓力容器、船舶配套等成熟型經濟板塊，武漢雙柳建立高端船舶和重型裝配建造的經濟板塊，在青島海西灣建立大型船舶和海洋工程制造經濟板塊，與國際一流的美國海洋工程專業公司合資合作，發展FPSO、半潛式平臺等大型海洋工程裝備，全面開拓國際市場。
三大板塊協同發展，力助武昌在更廣闊的海洋乘風破浪。
武船有75年的歷史，75年是歷史厚重的饋贈，武船牌是湖北省優質品牌，其優質是一個產品一個產品做出來的，是幾十年市場給予的評價。有人說武船是苦干出來的，在我看來，如果船廠苦點，換來的是高質量的產品，是顧客放心的產品，這種苦我覺得是值得的，苦意味著把事情做扎實，做細致。中國有句老話：肯吃虧的人得大福。這個大福是什么，就是武船過硬的產品，就是市場對武船品牌的認同。