座落于東海岸的舟山市岱山縣，是一片富有朝氣、充滿靈氣的藍土地，400余個大小島嶼鑲嵌于藍寶石般的萬頃碧波之中，讓人充滿遐想……在這片藍土地上，一說起船舶修造業，當地人都會豎起大拇指這兒擁有首個省級船舶修造產業基地，船舶工業占了全縣工業經濟的比重80%，船舶修造業已成為岱山經濟的支柱產業，并為該縣的海洋經濟發展插上了騰飛的翅膀。 
據岱山縣委宣傳部部長陳雅君介紹，該縣最主要的船舶修造企業“金海重工”近年來先后與中國500強企業海航集團和中國船級社等實現戰略合作，通過在資金、技術上尋找強大伙伴，正以更強勁的動力引擎朝著“創世界一流品牌，建世界一流船企”的目標前進。近日，記者來到“金海重工”下屬的中基船業有限公司實地采訪，眼中巍峨的巨輪、寬大的船塢、忙碌的龍門吊、飛濺的焊花……無不展現出一種澎湃的激情和力量。陪同采訪的公司綜合部行政室副經理陳瑞鳩告訴記者，公司已具備修、造國內外各類大中型集裝箱船、油輪、散貨船、客船和特種工作船的條件和能力，年造船量在200萬噸以上。
經了解，短短十幾年，岱山從修造木帆船到木殼機帆船，從鋼質船再到現代大型船舶，不但成為浙江船舶工業的領頭羊和代名詞，屢屢刷新浙江造船業的紀錄，而且創造出中國造船業的新標桿，成為國內具備建造50萬載重噸大型船舶的基地。岱山縣縣長陳偉告訴記者，乘著浙江海洋經濟規劃出臺的東風，岱山縣加快海洋經濟強縣建設，海洋經濟總量不斷擴張，經濟質量得到不斷提升，已基本形成集臨港工業、港口物流、海洋旅游、現代漁業為一體的特色鮮明的海洋產業體系。特別是在船舶修造業方面，近年來隨著岱山縣的“金海重工”、“常石集團”及經濟開發區船舶修造企業產能加快釋放，“盈洲船業”項目建成投產，“海舟二期”項目穩步推進和“華晟重工”項目的開工建設，使得全縣的船舶工業資源得到迅速整合，目前該縣已初步形成了集修、造、拆、配和綜合服務于一體的現代船舶工業產業體系。船舶修造業的年產值從五年前的12.8億元躍升到去年的239億元，去年全縣實現造船完工量398萬載重噸、新承接船舶訂單量517萬載重噸、年末手持船舶訂單量1470萬載重噸，分別占舟山全市的56.1%、52%和62.3%。
陳偉滿懷信心地對記者說，爭取到2015年，全縣船舶制造能力達到1200萬載重噸，造船及海洋工程裝備實現工業總產值達到370億元；修理（改裝）船舶能力達到3000萬載重噸，實現工業總產值達到30億元；船舶配套和港口機械產品工業總產值達到40億元，主要船舶企業全面實行現代企業制度、現代化總裝造船模式和信息化管理，從而使岱山成為世界級船舶工業基地。