長遠目標是到2020年，鄭州市物流業增加值達到2000億元，把鄭州建成中西部領先的綜合型內陸港和重要的國際航空貨運中心，輻射全國的區域分撥中心，輻射我省及周邊部分地區的配送中心。

　　針對一些企業打著發展物流的旗號來鄭圈地，開發地產的行為， -

意見規定“嚴禁在物流項目用地范圍內建造成套住宅、賓館、招待所和培訓中心等非物流配套設施，物流倉儲用地建設的各類房產，不得對外銷售。物流項目中配套設施用地面積不得超過總用地面積的10%。

　　物流企業用地價格原則上比照工業用地價格，年度土地利用計劃指標的分配適當向現代物流企業傾斜。允許對物流企業實行國有建設用地使用權年租制，使其通過租賃方式取得國有土地承租權，逐年繳納租金，以減少企業一次性用地成本投入。

　　對物流企業的行政事業性收費，凡收費標準有上、下限額度規定的,一律按下限額度收取。