DHL認為建議興建第三條跑道的香港國際機場擴建計劃，對滿足香港未來的貨運需求至關重要，亦有助香港保持經濟競爭的優勢。 　　亞太區行政總裁許克威表示：“自2000年在香港國際機場投資營運DHL中亞區樞紐中心以來，在短短10年間，吞吐量已激增超過5倍。為了令香港的經濟表現繼續在區內脫穎而出，本港必須保持在基建方面的卓越優勢，因為處理能力、付運網絡及服務質素，皆為香港經濟得以持續增長的關鍵所在。”
　　DHL去年全球貨運物流的空運貨量已差不多回升至經濟衰退前的高位，而出口則繼續占貨運量的最大份額。由于預期區內經濟增長向好，故在香港投資成立多個卓越中心，專門處理時裝及成衣、生命科學及零售業相關的物流需求，為世界各地及本港客戶提供專業優質的物流服務。
　　北亞太區行政總裁梁啟元表示：“香港不但擔當著中國出口樞紐的重要角色，進口貿易亦有急升之勢。亞洲消費者每年的消費額，預期會由2008年的4.3萬億美元激增至2030年的32萬億美元，占全球消費總額的43%。由于香港及內地人口對來自世界各地的消費品數量及質量需求日增，進口亞洲的貨量亦預期急速上升。”
　　許克威表示：“理想的速遞樞紐中心所在位置取決于其地緣商業價值、機場基建設施及營運環境。我們在香港設立中亞樞紐中心，成為全球三大樞紐中心之一，乃因香港地處中心，有利把握珠三角經濟蓬勃發展的機遇。我們會進一步投資，以充分發揮香港與大中華區在貿易方面的協同優勢。我們正期待著耗資1.75億美元、位于上海浦東國際機場的北亞樞紐中心于2012年落成啟用。”