目前，已經(jīng)有許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，以確保質(zhì)量。電子商務(wù)公司的瘋狂跨界也引發(fā)了快遞公司的騷動(dòng)，目前，國內(nèi)“三通一達(dá)”（圓通、申通、中通、韻達(dá)）以及順豐快遞等多家民營快遞都透露了涉足電子商務(wù)的籌謀，開始積極進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域。其中，圓通“全聯(lián)網(wǎng)”最快將于9月上線，申通電子商城最快在10月亮相。 
　　不過快遞公司的這一舉動(dòng)卻遭遇了一片質(zhì)疑�；蛟S自知“底氣不足”，上述快遞公司鮮有就相關(guān)疑問公開答復(fù)的，更多“跨界”細(xì)節(jié)不得而知。物流企業(yè)涉入電子商務(wù)僅僅是一種探索，在荊棘滿地的發(fā)展之路上真正要做成功，需要具備專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理體系，在當(dāng)前物流服務(wù)都不能夠做好的前提下就盲目涉入，并非明智之舉。 
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前國內(nèi)電商的發(fā)展速度是200%—300%，而物流增速只有40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電商的速度。電商的超速發(fā)展帶動(dòng)和促進(jìn)了物流，電商和物流的融合滲透在今年將成為一種越來越明顯的趨勢(shì)。電子商務(wù)行業(yè)大力推動(dòng)自建物流體系，意味著物流是電子商務(wù)發(fā)展的核心競爭力，但物流企業(yè)如果誤認(rèn)為自己掌握了所謂“核心競爭力”，盲目地向上下游衍生，“嗆水”那是遲早的事情。 
　　像快遞業(yè)這種處于電商底層的服務(wù)，如果發(fā)力電商，其實(shí)就是向上侵占上游客戶利益，勢(shì)必會(huì)遭到客戶的警惕和抵觸，繼而導(dǎo)致客戶流失，更糟糕的可能是撿了芝麻丟了西瓜，新業(yè)務(wù)尚未做起來，賴以生存的老業(yè)務(wù)卻遭遇危機(jī)。在快遞行業(yè)經(jīng)歷一番折騰后，最終通過重組并購還是會(huì)回歸正統(tǒng)，該玩電商的玩電商，該玩物流的玩物流，“專注”、“專業(yè)”永遠(yuǎn)是正道。物流企業(yè)涉入電子商務(wù)也許僅僅是嘗嘗鮮，未來還是要本分地回到自己的崗位上。