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56家違規(guī)快遞遭取締 涉及多家大型企業(yè)

2011-6-24 13:51:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 繼今年3月取締17家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)后,6月22日,國家郵政局發(fā)布公告,取締56家違規(guī)企業(yè),其中涉及中通(12家)、申通(10家)、韻達(dá)(7家)等多家大型快遞企業(yè)。 
  “快遞市場發(fā)展空間大,誘人的利潤吸引各種企業(yè)紛紛進(jìn)入,但目前快遞行業(yè)缺乏規(guī)范,良莠不齊!闭遭x策管理咨詢顧問張偉鋒對記者表示,理賠問題尤為突出,一些貴重物品在運(yùn)送中丟失,也僅能獲得3倍運(yùn)費(fèi)賠償。 
  制定游戲規(guī)則 
  國家郵政局6月22日公布的第二階段快遞市場專項(xiàng)執(zhí)法檢查結(jié)果顯示,查處未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)266起,超地域經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)27起,未持續(xù)符合許可條件73起,侵犯用戶合法權(quán)益19起;共下達(dá)整改通知380份,下達(dá)行政處罰決定78份,取締56家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)企業(yè)。而被取締的56家企業(yè),主要集中在陜西省13家,內(nèi)蒙古自治區(qū)9家,甘肅省8家,貴州省6家,河南省5家。 
  據(jù)了解,今年3月和5月,國家郵政局以“未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)”為由,分別取締了17家和8家快遞企業(yè)。申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表示,該公司此次被涉及到的企業(yè)都是申通快遞的加盟店。申通的加盟店都是具有獨(dú)立法人的公司,在交納加盟費(fèi)后,與申通簽訂加盟許可協(xié)議!暗用斯臼欠袢〉媒(jīng)營許可證,還要看公司自身的資質(zhì)”。 
  張偉鋒指出,目前快遞行業(yè)主要有直營、加盟、代理三種模式!癊MS、順豐都采用直營模式,但大多數(shù)快遞公司為追求規(guī)模的迅速擴(kuò)大,都選擇加盟方式,但加盟店管理難會造成一些弊病! 
  根據(jù)郵政總局統(tǒng)計(jì),截至2010年底,快遞獨(dú)立分揀中心達(dá)到2176個,營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到6.4萬處,比上年末增長84%。但其中大部分網(wǎng)點(diǎn)是屬于非直營的特許加盟網(wǎng)點(diǎn)。針對該問題,今年5月1日開始實(shí)施的《快遞行業(yè)特許經(jīng)營(加盟)合同》示范文本規(guī)定,加盟商必須是取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的企業(yè)法人。在張偉鋒看來,快遞業(yè)的直營模式可能更好些。而如果選擇加盟方式,那么就要選擇好的“游戲伙伴”,并且事先定好“游戲規(guī)則”。 
  并購重組趨勢 
  我國快遞市場正處于高速發(fā)展階段,根據(jù)《2010年快遞市場監(jiān)管報(bào)告》,2010年快速業(yè)務(wù)收入達(dá)到574.6億元,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到23.4億件,比2006年翻了一番,近5年增速明顯加快。業(yè)務(wù)收入占全國GDP總值的0.14%,占第三產(chǎn)業(yè)總值的0.34%。然而,貨物晚點(diǎn)難解決、貨物丟失難維權(quán)、服務(wù)質(zhì)量遭詬病、行業(yè)管理漏洞多等問題也在快速發(fā)展中尤為突出。 
  國家郵政局在整頓市場的同時,也希望快遞企業(yè)能做大做強(qiáng)。日前,國家郵政局審議并發(fā)布的《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》(簡稱《意見》)稱,將積極爭取支持快遞企業(yè)兼并重組的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策,使5年內(nèi)培育出一批年收入超百億、具有較強(qiáng)國際競爭力的大型快遞企業(yè)。 
  據(jù)了解,目前除了郵政EMS外,我國民營快遞企業(yè)只有順豐能有百億規(guī)模,位于第二陣營的“三通一達(dá)”(中通、圓通、申通和韻達(dá))規(guī)模普遍在10億元,而更多小企業(yè)則在億元規(guī)模以下。 
  國家郵政局在《意見》中提出,鼓勵大型快遞企業(yè)與中小快遞企業(yè)間,以及中小快遞企業(yè)間、國有快遞企業(yè)與民營快遞企業(yè)間的兼并重組;鼓勵特許經(jīng)營型快遞企業(yè)的兼并重組,鼓勵總部企業(yè)與被特許企業(yè)之間的兼并重組。 
  “快遞業(yè)并購重組是一種趨勢,需要大企業(yè)來帶動小企業(yè),中小企業(yè)面臨著重新洗牌的可能!辈贿^,張偉鋒也指出,目前良莠不齊的快遞業(yè)的確需要整合,企業(yè)愿不愿意是另一回事。對于順豐這些大企業(yè)來說,其實(shí)并不愿去兼并一些沒有特別價值的小企業(yè),收購后的文化整合等也是必須直面的問題。(本文來源:國際金融時報(bào))   
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