本周，IEA宣布將向市場釋放6000萬桶的緊急原油儲備，周四布倫特原油現貨價報107.61美元/桶，比上周下降了5.21%，為3個月以來的最低價。本周，原油市場VLCC型，阿芙拉型油輪市場成交活躍，蘇伊士型油輪市場和成品油輪市場成交略顯冷清。周四，波羅的海交易所原油綜合運價指數報764點，較上周四上升3.95%；成品油綜合運價指數報735點，上升11.7%。
超大型油輪（VLCC）：
VLCC船型本周成交26艘，比上周略有增加。來自Clarkson的數據顯示，今年至今VLCC的造船訂單僅有28艘，與之相比，2010年訂單有233艘；2009年有131艘；2008年有425艘，顯示市場明顯信心不足。本周VLCC運價小幅波動，TCE漲幅明顯。周四，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS58.75，較上周四上漲0.22%，TCE為16849美元，達到近三個月以來的最高水平。部分經紀人表示，前期運價完全有機會突破WS60，甚至有可能沖至WS70，但是船東沒有把握住這個機會。同時，他們認為此次TCE為虛高，持續不了多久，市場仍然堪憂；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS40.18，比上周上漲2.55%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS52.82，下跌2.71%；西非至中國26萬噸級船運價WS51.96，下跌1.72%。
蘇伊士型油輪（Suezmax）：
蘇伊士型油輪本周成交15艘，成交量減少，約為上周的一半。如今蘇伊士型油輪的每日運營成本已接近8000美元，其中包括保險和船員工資。大大高于近兩周低位盤旋的等價期租租金3518美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS66.84，下跌1.5%，TCE為6972美元/日；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS69.62，下跌3.61%，TCE在周三跌至負195美元/日，周四回升到64美元/日。
阿芙拉型油輪（Aframax）：
阿芙拉型油輪本周成交56艘，與上周基本持平�？绲刂泻：骄�由于利比亞局勢的關系，一直動蕩起伏，自五月末升至WS130的高位，后就一直緩慢回落，卻在上周三又開始迅速上漲，突破WS100，在本周二到達WS111.88后再次回落，后續走勢如何，撲朔迷離。周四，跨地中海航線運價報WS107.71（TCE為9884美元/日），上漲11.91%；北海至歐陸運價報WS97.5，下降0.1%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS76.42，下降1.34%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS98.33,下跌1.67%；科威特至新加坡航線運價報WS116.94，下降1.89%。來自ICAP的數據稱阿芙拉型油輪現在的一年期租租金升至16000美元/日，三年期租租金也升為18000美元/日。
成品油輪（Product）：
本周成品油輪運輸市場LR型成交60艘，MR型成交78艘，比上周有所減少�，F在的成品油市場運費雖然還是低于近十年的平均水平，本周美國航線表現不俗，成品油市場進入回暖狀態，市場信心十足。周四，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS188.13（TCE為1.3萬美元/日），上漲18.35%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS183.75，飆升41.35%。而發往日本的航線運價小幅震蕩。海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS105，下降1.48%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS125.25（TCE為3511美元/日），上漲2.4%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS147.71（TCE為1322美元/日），下降2.46%。
總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：小幅波動； Suezmax：小幅下跌；Aframax：小幅下降；Product：回升。
