波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BADI周一上漲受中國(guó)鐵礦石船運(yùn)業(yè)務(wù)扶助。 　　經(jīng)紀(jì)商指出他們正關(guān)注中國(guó)情況的進(jìn)一步發(fā)展。中國(guó)現(xiàn)面臨數(shù)年來(lái)最嚴(yán)重的電荒可能會(huì)對(duì)干散貨運(yùn)輸活動(dòng)產(chǎn)生影響。全球經(jīng)濟(jì)前景的不確定性也可能損及原材料需求。
　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升1.26%或18點(diǎn)至1442點(diǎn)，該指數(shù)今年以來(lái)累計(jì)跌幅超過(guò)20%。
　　干散貨運(yùn)價(jià)前景近來(lái)持續(xù)黯淡，因船只供應(yīng)量超出商品運(yùn)輸需求。
　　亦有人預(yù)期印度的雨季會(huì)削減鐵礦石出口，因河水上漲會(huì)阻礙貨物運(yùn)輸。
　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BACI上漲4.0%，海岬型船舶平均獲利升至12506美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BPNI跌2.1%，該型船舶平均獲利為13830美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭與谷物。