中國南車株洲物流基地項目合作框架協(xié)議簽約儀式在湖南株洲舉行，標志著中國南車開始涉足物流業(yè)。

   近日，中國南車株洲物流基地項目合作框架協(xié)議簽約儀式在湖南株洲舉行，標志著中國南車開始涉足物流業(yè)。根據(jù)協(xié)議，三年后，中國南車將建成裝卸、倉儲、配送、電子商務、增值服務為一體的株洲物流基地。

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株洲南車物流有限公司由中國南車旗下租賃公司、株機公司、株洲所、電機公司以及長江公司等五方共同出資成立。項目占地五百余畝，建設期為三年。建成后的中國南車株洲物流基地，不僅能滿足四個地處株洲的南車子公司的“十二五”物流需求，還可同時為相關供應商和株洲地區(qū)其他企業(yè)提供第三、第四方物流服務，為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤增長點。

   據(jù)介紹，中國南車與物流業(yè)實際上頗有淵源，中國南車主營的軌道交通裝備業(yè)務，服務對象就是物流業(yè)的主力———鐵路運輸。在公布了到2015年營業(yè)收入要突破1500億元的戰(zhàn)略目標后，中國南車提出“十二五”期間要“建立高效先進的關鍵部件內部產業(yè)鏈及富有國際競爭力的物流與供應鏈管理體系”的戰(zhàn)略舉措。

   據(jù)了解，2010年，株洲地區(qū)南車四個子公司的采購總額超過200億元，到2015年采購總額預計超過500億元。隨著業(yè)務的快速拓展，外租倉庫及運輸費用也在逐年增加，整合物流資源所產生的效益明顯。