部分快遞企業(yè)以及本市郵政管理部門發(fā)現(xiàn)，對于消費(fèi)者的種種抱怨，快遞公司也有“一肚子苦水”。應(yīng)該說，快遞問題不是簡單的表面現(xiàn)象，實(shí)際上反映了快遞行業(yè)粗放式經(jīng)營、低成本競爭中出現(xiàn)的綜合問題。而針對快遞業(yè)出現(xiàn)的種種問題，郵政管理也加大了監(jiān)管力度。

   本市圓通快遞物流有限公司相 -

關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快遞公司經(jīng)常接到客戶的反映，對用戶的抱怨他們表示理解。圓通公司也和其他快遞公司一樣，延誤、快件損毀乃至丟失的問題都是客戶投訴的重點(diǎn)。其中原因主要有三個：

   首先，速遞員工作很辛苦，大都是外地人從事這種工作，一到過年的時候，員工要回家團(tuán)圓。而節(jié)假日往往又是快遞量大增的銷售旺季，用工荒與任務(wù)量的矛盾，最容易造成快件的延誤、遺失。

   其次，經(jīng)營模式也影響了服務(wù)質(zhì)量。快遞公司的經(jīng)營模式不一樣，比如有的公司是直營公司，便于管理，有的是加盟店，監(jiān)管很難做到統(tǒng)一和細(xì)化。目前，我國的快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，多數(shù)企業(yè)設(shè)備簡陋，人員素質(zhì)不一，有的搬運(yùn)人員不按標(biāo)識輕拿輕放，野蠻操作造成貨物毀損；有的快遞員缺乏責(zé)任心，遺失物品的現(xiàn)象時有發(fā)生。

   此外，從運(yùn)輸條件上來說，天氣等不可抗力因素太多，也容易造成快件的破損、延誤。該負(fù)責(zé)人透露，一般情況下，快遞公司發(fā)貨時會首選航空運(yùn)送，但有些帶有磁性的電子物件不允許航空運(yùn)送，只能選擇其他途徑，所以速度會受影響。有時候客戶抱怨物流信息查詢不到，是因?yàn)橛械目爝f公司掃描信息沒能做到實(shí)時上傳。

   那么，作為快遞企業(yè)如何從自身加強(qiáng)監(jiān)管，保證快遞服務(wù)質(zhì)量呢？圓通快遞相關(guān)人士介紹，從今年3月1日至2012年2月29日，圓通快遞將在全國網(wǎng)絡(luò)開展為期一年的“服務(wù)質(zhì)量提升年”活動：包括加強(qiáng)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間和效果將列入績效考核；營運(yùn)管理中心設(shè)專崗專人負(fù)責(zé)跟蹤問效。同時，加強(qiáng)調(diào)度，設(shè)置調(diào)度部門，利用可視指揮監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時實(shí)時調(diào)度，保證快件順暢、有序、健康流轉(zhuǎn)。另外，先處理后問責(zé)：對于出現(xiàn)的服務(wù)問題，采取“先處理后問責(zé)”的原則，最大限度地降低投訴率，維護(hù)客戶利益。