馬士基呼吁在集裝箱海運業內搞一場結構性變革，這給了想要改革現行商業模式的公司新的動力。 
　　尤其是那些力推高精IT解決方案的公司，它們更是歡迎馬士基的這個倡議。
　　在評價馬士基首席執行官柯林6月7日的主題演講時，GT Nexus公司的市場經理Greg Kefer表示，馬士基的變革宣言是一個積極的發展方向。
　　“這（宣言）聽上去像是對貨主多年來的呼聲做出的回應�！彼�說。
　　GT Nexus是一家提供“云基礎”平臺的公司，世界最大的公司可以使用此平臺在提高供應鏈方面的效率。該公司稱其客戶最近已經組建了很多行動委員會，其中一個便專注貨主與船公司之間的關系。來自跨國企業的高管們，諸如卡夫、嘉吉等已從與船公司打交道中總結出了自己的需求。
　　“我在馬士基的宣言中看到了很多客戶的需求�！� Kefer說。
　　大貨主希望與船公司在不同的層面合作，并雙方之間的關系不應只限于價格�？铝滞瑯右蔡岬搅诉@點。
　　與此同時，電子海運解決商（Electronic Shipping Solutions）能夠提供一個中立的平臺用來傳遞集裝箱海運中的電子文件。他們也對馬士基的倡議表示歡迎。
　　柯林人為參與方多、交易量大、文件繁復都是造成集裝箱海運復雜性的原因。
　　然而，馬士基無法獨立改變整個行業，這也是為什么它們呼吁所有參與者都來響應，以使商業過程符合現代化和簡化的原因。