發(fā)改委昨日公布的物流業(yè)運(yùn)行主要情況顯示，今年前5月，社會(huì)物流總費(fèi)用3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18%，增速較高。其中，運(yùn)輸費(fèi)用1.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.5%，保管費(fèi)用1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)23.2%；管理費(fèi)用0.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)19.8%。

　　東莞證券研究員黃先生告訴記者，1至5月份物流行業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用1.6萬(wàn)億元，占 -

物流總費(fèi)用的二分之一強(qiáng)，主要包括燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等，這也是制約當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展較為突出的瓶頸。不過(guò)，隨著6月初，國(guó)務(wù)院研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作會(huì)議的召開(kāi)，決定從稅收、土地政策、降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)，以及加大物流業(yè)投入等方面著手減輕物流行業(yè)負(fù)擔(dān)，下半年，物流企業(yè)的利潤(rùn)空間將得以提升，相關(guān)政策的實(shí)質(zhì)性推展也會(huì)不斷形成利好。