長春·寬城汽車貿易物流園區日景俯瞰設計圖。本組圖片翻拍 李秀薇

汽車精品超市。

汽車博覽銷售中心。
　　5月31日，長春·寬城汽車貿易物流園區項目推介會召開，首批23戶企業舉行入區簽約儀式。據園區招商辦主任劉炳蘭介紹，該園區擬于6月開工，2014年正式亮相北部新城。對消費者而言，在一處同時逛100家4S店、一站式購車將成現實。
　　解讀：長春汽車營銷存在“解放大路”現象
　　采訪中，業內人士有言，長春汽車銷售界有個特別的現象叫“解放大路”現象：長春市區四環內建成區面積400平方公里，人口200余萬人。數據顯示，截至2011年3月，長春市區內有汽車經銷商130余家，其中品牌汽車4S店100余家，這些品牌汽車4S店大多集中在解放大路以南、經開區的浦東路、東環城路以及高新開發區硅谷大街一帶，被稱之為“解放大路現象”。
　　4S店布局分散、長春市北區汽車經銷場所的缺失，給寬城區、綠園區北部、二道區北部以及農安縣和德惠市的購車者造成一定影響�！巴�往一天只能看一兩個4S店，既浪費時間又耗費精力�！奔易�寬城區的市民王先生，“我們買車都愿意逛汽博會，大家在一個場所內可以看到所有品牌的汽車，便于選擇，還能夠隨時比較�！�
　　現狀：受場地及成本限制 傳統4S店發展受阻
　　品牌汽車4S店，自2000年以來，從最初的三五家到現在的100余家，平均每年新增十余家，成為長春人買車的首選地。但如今，4S店卻面臨著原地踏步的無奈。
　　長春市有幾家大的汽車經銷商，經營著一汽大眾、上海大眾、上海通用等多個汽車品牌，一家就擁有員工近千人。但經銷商在采訪中告訴記者，隨著經濟的快速發展和人們生活品質的提高，消費者對家用轎車的需求量日益增長。但現實是，汽車經銷商往往滿足不了消費者的需求。比如為了讓消費者在選車前充分了解所選車輛，有的4S店想建專業化的試乘試駕場地，可店面附近沒有場地；一些4S店欲引入貸款、保險、落籍等一條龍服務，以提高整體服務標準，但原有店面規模限制上述項目發展。
　　一家經營上汽通用汽車的4S店經理說，按廠家標準，要滿足不同的消費者看車、選車、及時提車的需求，每家店都應該有庫存車200臺，但現實情況卻往往只有幾十臺的庫存�！安皇俏覀儾幌霐U大庫存，確實是沒有停放之地。”200臺新車，至少需要有1000平方米的停車場，目前，長春市區的汽車4S店，具備此規模的寥寥無幾。
　　籌建：2014年啟用 開創銷售新模式
　　“消費者需要一個能一次性一網打盡所有汽車品牌的選車商場，需要一個封閉、安全，可以自由試乘試駕的場地，訂車、提車一站式辦妥�！眲⒈�蘭主任說，長春·寬城汽車貿易物流園區將建設3年，于2014年啟用，旨在為解破長春市區內汽車發展的瓶頸，為消費者選車、賞車、試乘試駕、買車、換車、修車、新車落籍、保險提供一站式服務。把國際國內知名的汽車品牌集中在一起，打造一個永不落幕的汽車博覽會。
　　業內人士認為，該園區的建立，是汽車4S店擴大規模的機會，讓消費者享受全新的購車模式，更是我市汽車行業合理布局的關鍵一步。
　　區位：位于寬城區 占地56萬平方米
　　該園區坐落在長春市寬城經濟開發區，由寬城區政府、經濟開發區共同打造。占地56萬平方米，是以汽車品牌4S店集中區、汽車精品超市展示區、機械及特種車輛博覽銷售展示中心、東三省最大的試乘試駕體驗場、車管所、檢車線、保險大廳、四星級酒店等為一體的綜合性汽車貿易物流園區。
　　建東北三省最大試駕體驗場
　　亮點一
　　寬城汽車貿易物流園區將鋪設東北三省最大的試乘試駕體驗場。
　　為保證寬城汽車貿易物流園區的迅速崛起，寬城區政府承諾在以園區為中心、半徑十公里內不再審批4S店建設用地。
　　“一站式”服務讓購車者省心
　　亮點二
　　園區有專門的汽車裝飾、配件銷售中心，一體化服務極大地節約了消費者的購買成本——時間成本、金錢成本、精力成本；園區將工商、稅務、交通、保險、車險、車管等政府機構以優惠的條件引進入場。為終端購車者提供“一站式”上證、繳費和掛牌服務。選車、賞車、買車、試車、賣車、換車、落籍、上牌、保險……全新的一站式購車模式不久后在長春變為現實。
　　園區正在鋪設輻射全省的網絡營銷體系，以園區為核心輻射全省的網絡化銷售體系。為各地、市分公司提供網上查詢車輛庫存、車型、價格、顏色、數量等信息。實現全省可調配的、機動靈活的網絡銷售，最大限度占據全省市場。（記者 李秀薇）