7月5日，長航油運又一艘超大型油輪“長江之耀”號正式交付使用。至此，長航油運VLCC船隊規模已達到12艘，已成為保障中國石油運輸戰略安全的一支重要力量。 
當日，長航油運、渤船重工在葫蘆島渤海造船基地舉行了隆重的命名交船儀式。
國務院國資委第一巡視組組長師金泉、副組長遲文江等一行四人在中國外運長航集團總裁劉錫漢，中國外運長航集團副總裁、長航集團總經理朱寧的陪同下參加了這次命名交船儀式。中國船舶重工集團公司副總經理陳明俊、總經理助理徐子秋，長航油運總經理李萬錦、黨委書記丁文錦，渤船重工董事長李天寶、總經理馬文軍，中國船級社，葫蘆島市黨政領導等貴賓參加了命名交船儀式。
在命名儀式上，渤船重工董事長李天寶首先致辭，他說，“長江之耀”輪是渤海重工為長航油運建造的第四艘VLCC，該輪的成功交付，是長航油運和渤船重工戰略合作結出的又一豐碩成果。
命名儀式上，葫蘆島市市長都本偉代表市委、市政府對“長江之耀”輪的命名交付表示熱烈的祝賀。
隨后，李曉英女士為“長江之耀”輪命名，并祝福，衷心祝愿“長江之耀”輪一帆風順。
命名儀式簡短，熱烈，充滿喜氣。儀式結束后，貴賓們又興致勃勃地上船參觀。
在“長江之耀”輪上，長航油運總經理李萬錦、黨委書記丁文錦向國資委巡視組一行介紹了長航油運VL-CC的發展、管理和船員培養情況，師金泉對長航油運能夠通過自身的努力，在短短的3年時間里，成功實現了8艘VLCC的自主配員、自主管理和自主經營表示了充分肯定。
中午，長航油運與渤船重工在渤船賓館舉行了“長江之耀”輪的交船儀式。
長航油運總經理李萬錦、渤船重工董事長李天寶、中船重工貿易公司總經理徐子秋代表三方在交船儀式上簽字。
中國船舶重工集團公司副總經理陳明俊在交船儀式上致辭，他說：“長航油運已成為在業內有著較強影響力的大型上市航運企業，渤船重工也已發展成為中國一流的造船基地，愿我們雙方在今后的合作中進一步拓展合作領域，深化合作內涵，共同書寫發展的新篇章�！�
中國外運長航集團總裁劉錫漢在交接儀式上發表了熱情洋溢的講話。他充分肯定了中船重工集團及渤船重工在中國船舶工業中的重要地位，對雙方下一步的深化合作充滿了信心和期待，并介紹了中國外運長航集團的總體情況。
劉錫漢指出，長航油運是集團旗下專業從事油輪運輸業務的子公司，擁有和控制一批專業化、規�；�的油輪運輸船隊，是我國進口原油運輸的“主力軍”。長航油運與渤船重工有著近20年的合作歷史。中船重工集團實力雄厚、技術先進，在國際造船業界享有盛譽。渤船重工是中船重工集團骨干企業，年工業總產值現已突破100億元，年造船能力達到200萬載重噸，已發展成為中國一流的造船基地。20年來，渤船重工先后為長航油運成功建造了以MR和VLCC為主力船型的33艘油輪。今天，“長江之耀”輪的順利交付，又為彼此的合作增添濃墨重彩的一筆。至此，長航油運擁有的VLCC數量已達12艘，總運力規模達到600萬載重噸，年運輸能力近6000萬噸，已經成為保障我國石油戰略安全的重要力量。
劉錫漢強調，當前，宏觀環境雖然總體向好，但航運業和造船業不確定性因素依然較多。作為上下游產業的造船企業和航運企業，如何適應新的形勢變化，把握新的機遇，應對新的挑戰，進一步做強做大企業，是我們共同面對的新課題、肩負的新使命�；仡櫜炒�重工和長航油運的合作發展歷程，我們深信：在兩家集團的正確領導和大力支持下，在推進彼此戰略實施的新征程中，我們的合作空間將更加廣闊，也一定能夠取得新的、更大的成就。