東航啟用個性化離港系統

        商報記者周健□稅寧

        上海 -

虹橋機場昨天啟用東航專屬的個性化離港系統，為東航旅客提供值機、行李交運、中轉、乘坐時的額外便利。虹橋機場還為提高京滬航線各家航空公司的準點率，與首都機場對接，實施了20條保障措施。

        傳統的離港系統前端，由中國民航信息網絡股份公司面向全體航空公司，與航空公司的客戶服務信息數據庫缺少交換，致使很多信息數據無法實時傳遞至旅客服務一線，難以實現旅客服務的差異化、個性化和服務增值項目。

        上海虹橋機場、東航、中國民航信息網絡股份公司，在京滬高鐵開通前，已經試運行了針對東航的個性化離港系統，自昨天起，該系統可以滿足東航加入天合聯盟、簡化電子商務、提升旅客服務質量的要求，實現中轉旅客信息對接，甚至可以對客戶服務進行功能豐富的監控、統計和分析。

        東航高端客戶如果購買了機票，系統將主動顯示旅客設定的偏好，比如是否需要前艙、靠窗座位，系統無需旅客提前預約或者在辦理值機時提出，會自動遵循旅客的偏好，預留座位。

        虹橋機場黨委書記王吉杰昨天還告訴記者，京滬高鐵開通后，各家航空公司的客座率沒有明顯變化，民航基本上抵御住了京滬高鐵的分流。同時，為了提高京滬航線的準點率、保持住民航對京滬高鐵的競爭力，虹橋機場與首都機場開展了合作，繼首都機場采取10條措施后，虹橋機場也采取了20條措施，包括京滬航班100％停靠廊橋、專設京滬航班安檢通道、辦票值機截至時間從起飛前30分鐘縮短至20分鐘。