日前，隨著一聲汽笛長鳴，早已蓄勢待發的“捷�！�2號載著其第一票貨物煤炭,從秦皇島出發，沖入渤海灣，駛向了目的地北侖。這也是寧海縣目前正式投入運營的最大噸位的散貨船。 
　　據悉，該船于2008年下旬開工建造，總投資1.3億元，船體總長172.8米，型寬23.8米，型深14.3米，載重噸達27861載重噸，為寧波捷海海運有限公司船東所有。目前該船已與浙江能源集團下的浙江浙能富興燃料有限公司簽訂了三年的煤炭運輸合同，專門負責從秦皇島到浙江的煤炭運輸，這也是寧�？h第一家和國有企業合作的自主經營的船舶。
　　據了解，隨著寧�？h服務業倍增計劃的實施和航運業轉型升級步伐的加快，目前，全縣11家航運企業共擁有船舶運力23.9萬載重噸，已經投入和即將投入運營的萬噸級以上貨輪共7艘，總運力達15.33萬噸，大噸位船舶的總運力已占我縣航運業的半壁江山，船舶大型化和標準化趨勢日益明顯。據該公司有關負責人透露，公司還將適應煤炭運輸業務的需要計劃再打造一艘4萬噸級船舶，借“海洋經濟”的東風，深入挖掘海運物流的潛力，為寧海縣航運業的發展注入新的活力。