入夏后，小商品市場雖有熱銷的夏季產(chǎn)品拉動(dòng)周期性采購需求，但從歷年的市場整體情況來看，夏季成交量處于萎縮低迷階段，商品市場進(jìn)入淡季，與之相關(guān)的貨物運(yùn)輸市場也進(jìn)入周期性淡季。 
　　但據(jù)義烏道路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)(簡稱“義烏運(yùn)價(jià)指數(shù)”)信息系統(tǒng)監(jiān)測，6月運(yùn)輸市場景氣指數(shù)為1078.79點(diǎn)，環(huán)比上升21.21點(diǎn)，漲幅為2.01%。景氣指數(shù)各分項(xiàng)指標(biāo)中運(yùn)輸市場規(guī)模指數(shù)止跌回升，運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)和運(yùn)輸市場信心指數(shù)波動(dòng)幅度減小。義烏運(yùn)價(jià)總指數(shù)為113.98點(diǎn)，環(huán)比上升1.39點(diǎn)，漲幅為1.23%，創(chuàng)歷史新高，只是漲幅放緩。 
　　6月份舉行的國際旅游商品博覽會(huì)吸引了大批國內(nèi)外采購商到義烏采購商品，為義烏市場注入活力，一定程度上助推了市場成交量的上升，帶動(dòng)運(yùn)輸市場，貨運(yùn)總量較上月小幅增長，國際集裝箱運(yùn)輸量明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份義烏主要物流場站國內(nèi)貨物運(yùn)量為218185噸，環(huán)比下降7.28%；國際集裝箱施封量為37040只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，環(huán)比上升5.89%。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至5月，全國社會(huì)物流總費(fèi)用3萬億元，同比增長18%，增速較高，其中運(yùn)輸費(fèi)用1.6萬億元，同比增長14.5%。義烏貨運(yùn)市場的經(jīng)營戶多為小企業(yè)，對(duì)成本費(fèi)用敏感，面對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用持續(xù)上漲，調(diào)整運(yùn)價(jià)是較為直接有效的減壓方法。 
　　據(jù)義烏運(yùn)價(jià)指數(shù)單獨(dú)監(jiān)測，整車運(yùn)價(jià)指數(shù)、零擔(dān)重貨運(yùn)價(jià)指數(shù)、零擔(dān)輕貨運(yùn)價(jià)指數(shù)、集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)等分項(xiàng)指數(shù)有漲有落。 
　　義烏貨運(yùn)市場主要依靠回程車提供運(yùn)力，6月運(yùn)輸?shù)�季，運(yùn)輸需求有限，進(jìn)入義烏的回程車減少，整車運(yùn)價(jià)較上月有所回落，不過，沈陽等長途線路的整車運(yùn)價(jià)還是有所上漲。汽柴油上漲導(dǎo)致經(jīng)營成本增加，運(yùn)輸企業(yè)只能通過提高收貨價(jià)格來彌補(bǔ)虧損，使零擔(dān)重貨、輕貨的運(yùn)價(jià)一路走高。集裝箱運(yùn)價(jià)則依舊保持穩(wěn)步上漲的態(tài)勢(shì)。 
　　據(jù)義烏運(yùn)價(jià)指數(shù)監(jiān)測，6月份全國31個(gè)省、市、自治區(qū)的省份運(yùn)價(jià)總指數(shù)環(huán)比上升的居多數(shù)，僅有山西、內(nèi)蒙古、云南、上海、江蘇、福建、湖南、海南等9個(gè)省份的運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比略有下降。義烏至全國各地的160條主要運(yùn)輸線路，僅有上海、太原、濟(jì)南、廣州、南寧、貴陽等6條線路的零擔(dān)重貨運(yùn)價(jià)，以及南昌、鄭州、�？�、重慶、成都、昆明、蘭州、西寧等8條線路的零擔(dān)輕貨運(yùn)價(jià)有所回落。（本文來源：義烏商報(bào)）