美國地方法院法官斯奈德昨日裁決，2009年10月長灘港與美國卡車運輸協會（ATA）的修改卡車環保協議糾紛，屬于違反加州環境質量法案。  　　根據《美國托運人雜志》報道，法官裁定長灘港先前未有進行環境影響研究，就修改與ATA的卡車環保計劃的做法是錯誤的。法院要求長灘港進行研究及向法院匯報。 
　　美國自然資源保護會南加州空氣凈化計劃主席佩蒂特，對長灘港作出起訴。他表示，長灘港修改與ATA的協議沒有考慮公眾的健康。 
　　根據環保卡車計劃規定，到今年1月份，長灘港的運輸車隊必須全部更換為2007年或更新型號的環�？ㄜ嚒Ｓ媱澲羞�包括對碼頭卡車運輸商頒發準入執照，只有遵守碼頭方面勞工協議規定的卡車運輸公司才能進入碼頭營業。長灘港同意給雇用獨立運輸司機、時薪工司機或兩者結合的運輸公司頒發執照；但洛杉磯港則只給雇用時薪工司機的卡車公司頒發執照，美國卡車運輸聯合會（ATA）和其他相關聯盟均反對洛杉磯港的規定。