來自快遞市場管理部門的信息顯示，目前我國快遞業務量的40%來自電子商務。而電子商務的快速發展，讓很多消費者改變了消費習慣。

　　網上購物帶來更多方便

　　隨著經濟的快速發展，“電子商務+快遞”正在為百姓帶來實惠和方便。

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郵政局市場監管司有關負責人表示，網上購物正成為百姓購物的新方式�？爝f企業通過優化網絡、改善服務，承接電子商務的配送需求，為網絡購物的消費者提供便利的“門到門”服務，方便快捷。老百姓足不出戶就能買到心儀的商品，節省了大量時間和精力。同時由于網絡購物相對便宜，商品相比實體商店有一定的價格優勢，也為消費者節省了開支。

　　方便是網上購物最大的吸引力。在北京一家企業工作的董虎是位標準的網購愛好者。他在網上買了一雙鞋，前一天下單，第二天下午鞋子已送到了辦公室門口。而同在一個辦公室的其他幾位同事，要么在網上買零食，要么在網上買書，要么在網上買日用品。同城購買的商品基本上能“次日到”。

　　有的網站更是針對一些晚上上網人群開通了午夜訂單服務。工作到深夜的上網族，在休息前會買些自己需要的商品。這時一般實體店幾乎都已關門，但網購卻能滿足這部分消費者的需求。

　　據了解，2009年以來，受國際金融危機影響，我國多數行業都遭受了不同程度的沖擊，但包括網絡購物在內的電子商務卻逆勢上揚，成為危機背景下經濟增長的一個亮點。交易額同比大幅攀升、商務交易類網絡應用逐步增加、電子商務產業鏈不斷完善、新的商務服務模式層出不窮……

　　“電子商務正在改變著人們的生活。”阿里巴巴銷售部的陳智銘說。

　　“電子商務+快遞”青睞大城市

　　有關資料顯示，近年來國內網絡交易迅猛發展。2010年國內網絡市場銷售交易額超過了5000億元，網絡購物用戶規模達1.48億。

　　由于很好地融合了新技術與傳統行業，無論是從發展新型產業還是擴大內需的角度講，“電子商務+快遞”的前景都非�？春谩�

　　2010年《政府工作報告》明確提出要“加強商貿流通體系等基礎設施建設，積極發展電子商務”。而根據此前商務部提出的目標，到“十二五”末，我國電子商務的市場規模將有望占到GDP的5%。

　　在消費者對“電子商務+快遞”熱捧的同時，引來眾多大企業投資。中糧作為國有傳統糧油渠道的代表，搭建了食品類電子商務網絡平臺我買網;中國郵政集團依托自有快遞資源，迅速向電子商務擴張，以悠樂網拉長產業鏈;在香港上市的銀泰百貨集團也斥巨資把線下產品搬上網;全球排名前三的造紙巨頭金光集團整合線下資源，投資了涵蓋食品飲料、居家生活、休閑健康等多類產品的大貨站網站;IBM與蘇寧電器合作占領網上市場……

　　有專家認為，經過幾輪競爭，互聯網覆蓋率和網購滲透率雙高，真正的大眾需求正在逐步展現出來。

　　據記者觀察，不論先期已很有規模的電子商務網站還是后起之秀，不管以前在電子商務方面是否有積累也不管自身企業的優勢何在，很多電子商務網站均瞄準一線城市，開拓市場，擴大規模。

　　創新工場投資經理曹飛認為，實際上圍繞電子商務產業內部，可以劃分為電子商務平臺、物流平臺及資金支付平臺等盈利區域，這些領域應各有投資魅力，各有投資延伸空間。

　　網上購物難題幾多

　　有關電子商務產業研究認為，電子商務目前處于跑馬圈地的后期，離進入全面競爭的產業階段尚有距離。在這個階段里，規模、物流、品類為王，快魚吃慢魚是最大的特征。投資機構分析，目前已初具規模的電子商務品牌如果不能以每年100%的速度增長，在下一輪競爭中將被淘汰。

　　但在這種快速發展中，行業也暴露出不少令消費者頭疼的問題。

　　一些網站對產品虛假宣傳、無端拔高。消費者一旦發現與廣告內容不符時，很難像在實體店一樣找到經營者退換貨品;異地消費發生糾紛時溝通困難，解決時間長，處理過程繁瑣;通常的消費糾紛缺乏購物發票等有效的維權證據，增加了消費者的維權難度;網上購物出現了越來越多的產品品牌歸屬問題。

　　在快遞鏈條上，國家郵政局公布的數據顯示，2010年11月，全國通過“12305”郵政行業消費者申訴電話和國家郵政局網站受理的投訴中，快遞問題占95%以上。其中包裹丟失、短少情況尤為嚴重。

　　專家指出，在目前階段，快遞作為網絡購物生態系統最為重要的組成部分，是電子商務新型業態模式發展的關鍵環節和重要基礎。事實證明，電子商務與快遞結合得好的企業發展更快�；蛟S，未來電子商務企業自辦快遞的模式將更多地出現。