□郭子
    根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會近日公布的“今年前8月物流運(yùn)行形勢分析報(bào)告”顯示，前8個月我國物流成本上升加快，運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用均居高不下。與此同時，較低的運(yùn)輸價格也不斷壓縮企業(yè)利潤。
    在單憑物流公司一己之力無法主導(dǎo)物流市場運(yùn)輸價格的時候，如何降低物流公司的流通成本和管理成本，就成為了擺在物流公司面前很現(xiàn)實(shí)的一個問題。
    對此，陜汽瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)這項(xiàng)新一代信息技術(shù)的重要組成部分，率先在重卡行業(yè)推出基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全新遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)——天行健。其一方面將滿足重卡用戶全生命周期的更多增值服務(wù)需求，一方面則體現(xiàn)了企業(yè)卓越的創(chuàng)新精神與科技實(shí)力。
    好鋼就要用在刀刃上
    對于眾多物流公司來說，他們十分了解物流信息化平臺建設(shè)在節(jié)省流通成本和管理成本上的重要意義，并且很多物流公司正在積極探索建立信息化平臺。但從現(xiàn)狀看，信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、構(gòu)建和運(yùn)營仍處于初級階段，無法滿足降本增效的目標(biāo)。
    其實(shí)，物流信息化平臺的建設(shè)和栽樹乘涼是一樣的，只有先栽樹，栽好樹，早點(diǎn)栽樹，方能充分享受乘涼的樂趣。所以，如何科學(xué)的選擇物流信息化的平臺就顯得十分重要。
    眼下，在市場上很多從事公路物流運(yùn)輸?shù)墓�司都傾向于選擇“車載GPS+車隊(duì)管理網(wǎng)站”的形式來管車管人，從而降低成本。只是實(shí)際上，降低流通成本和管理成本，根源還是在于如何解決運(yùn)輸過程中常遇到的種種難題，將好鋼用在刀刃上。
    據(jù)悉，許多物流公司反映，公司的車輛上都加裝了GPS，以及傳感器設(shè)備以采集車輛運(yùn)行信息，實(shí)現(xiàn)路徑、油耗等管理，但是收效甚微。經(jīng)分析，其深層次原因在于，基于GPS能夠起到的作用還是很有限，無法大規(guī)模采集車輛運(yùn)輸中的數(shù)據(jù)來對運(yùn)營做出評估。而且，后裝設(shè)備往往和車輛動力、電器系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度低，很容易損壞或被拆掉。
    為此，陜汽提出，要從運(yùn)輸過程的透明管控抓起，實(shí)現(xiàn)物流信息化的建設(shè)以及企業(yè)的降本提效。而陜汽天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)一經(jīng)推出，便贏得用戶如潮的好評，正是在于其為眾多從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪鞴�司解決了運(yùn)輸過程透明管理的問題。
    公路物流須精細(xì)管理
    陜汽天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)由車載智能終端、管理網(wǎng)站、呼叫中心三大子系統(tǒng)構(gòu)成，車載智能終端和整車動力、電器路相連，可以采集車輛信息，并將信息上傳至管理網(wǎng)站，供管理者對油耗、駕駛行為、車輛檢測、維修保養(yǎng)、車輛整體運(yùn)行狀況等信息做到全面的透明感知和解析。同時，車載終端兼具防拆功能，讓管理者不必?fù)?dān)憂實(shí)際管理過程中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的脫節(jié)。
    其中，在油耗管理功能上，天行健可以采集發(fā)動機(jī)實(shí)時燃油消耗量，計(jì)算測定路段油耗、百公里油耗，并以曲線呈現(xiàn)油量變化。
    在天行健管理網(wǎng)站上，管理者通過“駕駛行為評估”功能，便可對駕駛者的10項(xiàng)駕駛行為進(jìn)行自動統(tǒng)計(jì)評分，改善不良駕駛行為，以降低油耗和安全成本。同時，在“管理決策分析”板塊，實(shí)時輸出5項(xiàng)車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)報(bào)告，幫助管理者決策更科學(xué)、更高效。
    除此之外，物流公司也可在車輛前后等地安裝4路攝像，通過360度的視頻監(jiān)控，達(dá)到“人-車-路-貨”的無縫隙連接，運(yùn)輸過程的透明化便有了最基礎(chǔ)的保證。
    值得一提的是，天行健車載智能終端還兼具了GPS和行車記錄儀功能，并將這些功能不斷創(chuàng)新、豐富，能夠真正滿足管理的要求。
    目前，已有多家物流公司安裝天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，從使用反饋看，數(shù)字化、智能化的管理功能有效提升了物流運(yùn)輸管理能力，讓管車管人有數(shù)據(jù)可依，車輛調(diào)度時效增強(qiáng)，流通成本和管理成本得到了降低，是真正能夠?qū)崿F(xiàn)公路物流精細(xì)管理的利器。
    廣大用戶的絕佳幫手
    當(dāng)然，提及天行健系統(tǒng)的優(yōu)勢所在，就不能不著重說一說其對物流公司的車隊(duì)管理以及個體散戶的行車服務(wù)，所起到的積極作用。
    針對車隊(duì)管理，天行健具體涵蓋了車輛位置監(jiān)控、油耗管理、燃油防盜、駕駛行為監(jiān)控，維保管理、車輛運(yùn)營報(bào)告和車輛、駕駛員檔案管理等服務(wù)內(nèi)容。
    比如燃油防盜，相當(dāng)實(shí)用，其對于油箱油量迅速下降等情況，及時向管理網(wǎng)站、司機(jī)手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息，提醒管理員、司機(jī)注意油料被盜。再比如，管理者可以根據(jù)公司運(yùn)營規(guī)章和車輛運(yùn)行狀態(tài)等在管理網(wǎng)站中制定車輛維保計(jì)劃，車輛到達(dá)維保時間后管理網(wǎng)站即向管理者發(fā)出提醒信息，避免因?yàn)槁┬迣?dǎo)致的車輛磨損加劇，影響出勤率。
    而且，天行健管理網(wǎng)站還能將車輛油耗、駕駛行為和車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分類匯總，并按車輛或司機(jī)輸出車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)報(bào)告，讓管理者全面了解車輛運(yùn)輸狀況，及時調(diào)整運(yùn)營決策。
    至于個體散戶層面，天行健則通過多種智能化行車服務(wù)功能，如安全告警、故障提醒、防盜報(bào)警、智能配貨、車輛自檢、重卡專用導(dǎo)航及娛樂、行車記錄，讓重卡用戶得到更多的人文關(guān)懷。
    其中智能配貨一項(xiàng)，天行健將整合大中城市貨運(yùn)信息，結(jié)合用戶實(shí)際運(yùn)載能力和路線，為用戶自動匹配貨源，降低空駛率30%；故障提醒功能，則是由“車輛醫(yī)生”快速定位發(fā)動機(jī)、車身電氣路等故障問題，分等級告知用戶，提醒修理。