9月29日上午，隨著榆綏高速公路的通車，陜西省高速公路通車里程突破4000公里，達到4039公里。

　　至此，國家高速在陜規(guī)劃的連霍、京昆、青銀、福銀、青蘭、包茂、十天、滬陜等八條快速通道全部建成，陜西省88個縣市區(qū)通達高速，與周邊省區(qū)中心城市實現(xiàn)當日到達。一個內聯(lián)外通、安全便捷的高速公路網絡基本形成。

　　新建成通車的榆綏高速公路全長118.809公里，北接榆神高速，南接青銀高速，是陜西省高速公路網中連接陜北、關中和陜南三大經濟區(qū)第二條高速通道的重要路段。

　　曾以“秦直道”、“絲綢之路”聞名中外的陜西省公路交通，自1986年起步建設西臨高速以來，高速公路建設取得迅猛發(fā)展，通車里程2003年突破1000公里，2007年率先在西部突破2000公里，2010年突破3000公里，2012年突破4000公里。一次次速度規(guī)模的不斷超越，使得陜西省高速公路建設保持了西部第一、全國領先的水平。現(xiàn)在，陜西省大中城市間已建成高速通道，連接著鐵路樞紐、機場、主要旅游景點和工業(yè)園區(qū)。過去的5年，陜西省累計完成交通建設投資2172億元，是上一個5年的2.6倍，新增高速公路2157公里。

　　“十二五”期間，陜西省致力建設“兩環(huán)三縱六輻射七橫”高速公路網，以“加密、連通、對接、擴容”為重點，集中力量加快建設國家高速公路，加速改造高速公路瓶頸路段，積極推進省級高速公路建設，基本實現(xiàn)縣縣通高速公路。省交通運輸廳廳長馮西寧表示，陜西省將繼續(xù)大力推進高速公路建設，打算用三年時間力爭再建成高速公路1000公里，到2015年使陜西省高速公路總里程達到5000公里。