成蘭鐵路成都至川主寺（黃勝關(guān)）段，項(xiàng)目起于成都市青白江區(qū)，經(jīng)德陽(yáng)市的廣漢市、什邡市、綿竹市，綿陽(yáng)市的安縣，阿壩藏族羌族自治州的茂縣、松潘縣止于川主寺鎮(zhèn)黃勝關(guān)，線路全長(zhǎng)275.8公里。
昨日，成都商報(bào)記者從環(huán)保部官方網(wǎng)站獲悉，目前環(huán)保部已受理《新建鐵路成都至蘭州線成都至川主寺（黃勝關(guān)）段工程設(shè)計(jì)變更》環(huán)境報(bào)告書(shū)，根據(jù)該報(bào)告書(shū)，成蘭鐵路成都至川主寺（黃勝關(guān)）段采用增加隧道方式避繞、穿越部分線路，減少途經(jīng)地質(zhì)脆弱地區(qū)發(fā)生次生災(zāi)害對(duì)線路的影響。同時(shí)，高達(dá)72.64%的隧道比，也讓成蘭鐵路順利走過(guò)該段8個(gè)環(huán)境敏感區(qū)。成蘭鐵路建成后，成都至九寨有望兩小時(shí)抵達(dá)，到蘭州理論上也只需4個(gè)小時(shí)。
據(jù)了解，本次環(huán)境報(bào)告書(shū)工程設(shè)計(jì)變更段為成蘭鐵路成都至川主寺（黃勝關(guān)）段，項(xiàng)目起于成都市青白江區(qū)，經(jīng)德陽(yáng)市的廣漢市、什邡市、綿竹市，綿陽(yáng)市的安縣，阿壩藏族羌族自治州的茂縣、松潘縣止于川主寺鎮(zhèn)黃勝關(guān)，線路全長(zhǎng)275.8公里。根據(jù)報(bào)告書(shū)顯示，成都至川主寺（黃勝關(guān)）段分為成都平原段、安縣至茂縣段、茂縣至鎮(zhèn)江關(guān)段和鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段4段進(jìn)行調(diào)整。
其中為減少繞避汶川大地震引發(fā)的次生災(zāi)害，安縣至茂縣段增加了隧道工程。在茂縣至鎮(zhèn)江關(guān)段，為使線路盡可能遠(yuǎn)離岷江活動(dòng)斷裂區(qū)域，也采用增加隧道工程繞避不良地質(zhì)，降低次生災(zāi)害。同時(shí)，成都平原段新方案繞避了綿竹市、什邡市地下水源城市水源地和德陽(yáng)市西郊水廠人民渠準(zhǔn)水源保護(hù)區(qū)。
環(huán)境報(bào)告書(shū)顯示，成蘭鐵路成都至川主寺（黃勝關(guān)）段共穿越8個(gè)環(huán)境敏感區(qū)，大熊貓棲息地、四川安縣雎水海綿生物礁省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、四川安縣國(guó)家地質(zhì)公園、千佛山省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、千佛山國(guó)家森林公園、寶頂溝省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、黃龍國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)外圍保護(hù)地帶和南興鎮(zhèn)地下水源地。
而穿越以上8個(gè)環(huán)境敏感區(qū)則多采用隧道方式，少量部分采用橋梁形式，由此成蘭鐵路的隧道比也達(dá)到了72.64%。為不對(duì)大熊貓棲息地造成影響，線路以隧道穿越安縣、茂縣范圍大熊貓棲息地，穿越長(zhǎng)度為 19.6公里。
成蘭鐵路建成后，理論上從成都出發(fā)，預(yù)計(jì)2個(gè)小時(shí)可到達(dá)九寨溝站，4小時(shí)可到達(dá)蘭州站。