昨日，記者從省勞動競賽巡禮活動中獲悉，武漢至孝感城際鐵路孝感境內(nèi)本月底可實現(xiàn)貫通。

　　武漢至孝感城際鐵路是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)主骨架之一，連接武漢都市區(qū)、西北部、孝感，新建線自漢口站引出，經(jīng)天河機場、孝南區(qū)至孝感城區(qū)，全長61.3公里，其中在孝感境內(nèi)里程28.74公里。

　　中建土木漢孝四標項目部工作人員介紹，漢孝城際鐵路孝感境內(nèi)施工面臨最大的困難是跨京珠高速路段連續(xù)梁施工，防護要求和施工風險高，項目部采取掛籃連續(xù)梁施工法，做到了支架不跨、模板不爆、掛籃不掉、起重設(shè)備不倒、人員不墜，實現(xiàn)了零傷亡、零事故。

　　漢孝城際鐵路沿線設(shè)車站10個，其中孝感境內(nèi)設(shè)閔集、王母湖(預留站)、毛陳、槐蔭公園和孝感東等5個車站。城際鐵路設(shè)計時速為200公里/小時，實行大站快車和站站停列車相結(jié)合，大站快車沿線停靠漢口、天河機場、槐蔭公園、孝感東等4個車站，近期3對、遠期9對，運行時間約20分鐘;站站停列車開行2對，運行時間約30分鐘。

　　上個月召開的武漢城市圈城際鐵路建設(shè)推進會曾提出，確保武咸、武黃、武岡線2013年通車，漢孝線2014年底前通車。

　　截至9月，武咸、武黃、武岡、漢孝4條城際鐵路累計完成投資274.1億元，占概算總投資的63.1%。工程施工整體有序推進，但還存在部分路段征地拆遷推進緩慢等困難。