記者從市港航管理局獲悉，今年初以來，全市水運社會化投資火熱，前8個月總投資1.86億元，同比增長159%。

　　據了解，嘉興內河航道總里程1946公里，內河航運已占全社會貨運總量的68%和貨物周轉總量的82%。我市內河水運已成為浙江省電煤、糧食等大宗重要物資的重要運輸通道，也是沿線企業大宗原材料的交通大動脈。內河水運不但將各類生產物資運送至全市各地，而且帶動著沿河產業帶的發展，帶動著產業布局的變化。

　　加強內河航道建設，打通“水上動脈”，沿河產業自然紛至沓來。目前，《嘉興市內河水運復興計劃》已經出臺，未來我市將進一步加強內河高等級航道網和內河港口樞紐建設�！笆�二五”期間，全市計劃完成高等級航道網建設投資金額92億元，將建成四級以上高等級航道160公里。屆時，全市四級以上高等級航道里程將達到352公里。

　　沿河企業紛紛而生，碼頭建設陸續上馬。前8個月，全市累計完成碼頭建設74個，共有100噸級泊位61個、300噸級泊位14個、500噸級泊位9個。為規范內河港口建設市場秩序，保證內河港口工程質量，市港航管理局根據國家相關規定，梳理總結了內河港口建設和岸線使用管理指南，從建設程序、管理內容、辦理條件、審批程序等方面做了詳細介紹，以進一步方便企業。