福州至平潭鐵路規(guī)劃建設(shè)有了新進(jìn)展。記者昨日從福州市政府獲悉，福州至平潭鐵路可行性研究報(bào)告近日獲國家發(fā)改委批復(fù)，線路長度約88.5公里，全線設(shè)6座車站，目前，正開展項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年底動(dòng)建。
據(jù)了解，福州至平潭鐵路是連接福州與平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)鐵路，項(xiàng)目總投資257.3億元，建設(shè)工期五年半。線路起自福州站，經(jīng)鼓山、福州南站、長樂、松下，跨越海壇海峽人嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路長度約88.5公里，其中新建長度85.2公里，利用沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線3.3公里。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站。