歐盟執行委員會提議暫停極具爭議的航空碳稅，歐盟當局認為有達成國際層級協議的跡象。 
　　歐盟今年1月1日實施排放權交易制度。由于歐盟不經與其它國家和地區協商便單方面強制征收航空碳排放稅，此項措施一經推出便遭到大多數與歐盟有航空服務貿易往來國家的抵制。包括美國、中國、俄羅斯、印度在內的國際民航組織36個成員國中的26個明確表示反對航空碳稅，并稱此舉違反國際法。
　　歐盟當局表示，排放權交易制度是要降低造成氣候變遷的碳排放量，可協助歐盟達成2020年前減少20%排放量的目標。但航空業者稱，未來8年將令成本多出175億歐元（約212億美元）。歐盟反駁指出，這筆費用可以應付，估計可讓長途來回票價調漲4到24歐元。印度與中國是率先反對這項計劃的國家。印度今年4月禁止航空公司遵守歐盟的碳稅規定，與中國連手抵制。