據路透消息，今年5月，一批疑似朝鮮制造、可用于導彈項目的石墨錐在被運往敘利亞的途中被韓國當局發現并扣押。 
　　多名要求匿名的聯合國安理會外交官對路透表示，韓國官員在這艘名為“新煙臺”的中國船只上扣押了445個石墨錐。
　　上述外交官稱，韓國當局在釜山港截獲了該船，并表示這批石墨錐計劃交給一家名為Electric Parts的敘利亞公司。
　　上述外交官還表示，韓國官員於10月24日將此事告知安理會朝鮮制裁委員會，稱中國提出協助調查與此事相關的背景。
　　一名外交官稱：“這批石墨錐似乎要用于敘利亞的導彈項目。中國向我們保證，他們將調查這一看似違反聯合國制裁決議的事件。”
　　外交人士表示，石墨錐似乎與用于彈道導彈項目的材料吻合，韓國將與中國共同調查此事。
　　外交人士稱，這批貨物由一家朝鮮貿易公司安排，其中一名外交官稱，這家本應接收石墨錐的敘利亞公司或許是這家貿易公司的子公司。
　　韓國《中央日報》稱，韓方已將此事通報聯合國，聯合國安理會對朝制裁委員會正在調查事件真相。報道認為，由于禁運部件出現在中國貨船上，不排除中國參與其中的可能性。報道還稱，通過此事件，朝鮮無視聯合國的譴責和制裁“強行進行武器出口的事實算是得到了確認”，聯合國安理會對朝制裁委員會即將出爐年度報告，其中很可能包含此次導彈零件走私問題。
　　《韓國日報》等媒體進一步從朝鮮與敘利亞的關系分析稱，朝鮮與敘利亞從上世紀60年代開始在核彈、導彈等大規模殺傷性武器領域保持“緊密合作”，朝鮮上世紀90年代還對敘利亞出口過射程達1200公里的“勞動”導彈。但聯合國的專家對查獲的導彈零件是否為朝鮮制造仍有疑問，因此不會輕易下結論。還有韓國外交人士認為，朝鮮每年出口價值2億美元的武器和零件，此前就曾多次違規，但此事件是否讓聯合國安理會提出新的對朝制裁決議還有待觀察。
　　遼寧社科院朝鮮—韓國研究中心主任呂超15日接受《環球時報》記者采訪時表示，首先不能確定查獲的配件是朝鮮造，但可以肯定的是絕對不是中國制造。如果真是朝鮮造，也可能是朝鮮通過一些非法渠道雇用了中國船只，后者可能在完全不知情的情況下充當了運輸載體。另外，中國船只的行為只是私人行為，不代表中國政府的態度。中國政府在執行聯合國對朝武器禁運相關決議時是非常堅定和嚴格的。以前朝鮮在丹東口岸通過水果箱走私武器原材料，就遭到中國海關的嚴厲查處。中國在這類問題上的態度從未改變。
14日外交部例行發布會上，有記者問：據報道，韓國方面于今年5月扣押了一艘中國籍貨輪，船上載有疑似朝鮮制造的彈道導彈零部件。請證實。中方對此有何評論？
　　洪磊表示，我們注意到有關報道。需要強調的是，中國反對大規模殺傷性武器及其運載工具的擴散，嚴格履行聯合國安理會相關決議并認真執行自身防擴散出口管制法律法規。對于違反安理會決議和中國法律法規的行為，我們都將依法進行處理。
　　據了解，“新煙臺”輪是中海集裝箱運輸股份有限公司旗下集裝箱船舶，長279米，載箱量5688TEU，最大航速25.7海里，2005年1月下水，是目前國際航速最快、船舶設備比較先進的大型集裝箱船。